Telegram Group & Telegram Channel
Президент РФ Владимир Путин вчера провел совещание с членами правительства РФ по развитию автомобильного туризма в стране. А месяц назад этой темы касался премьер-министр Михаил Мишустин.

Меня, в том числе как руководителя Рабочей группы по экотуризму Общественного совета при Минприроды РФ, попросили дать комментарий для ФедералПресс по этой теме.

«Автотуризм, безусловно, развивался и развивается. Это во многом обусловлено количеством автопарка в личном владении и тягой наших соотечественников к перемещениям. Плюс, конечно, сказалось закрытие границ последние два года. Но все новое – хорошо забытое старое: вспомнились и советские времена, и чуть более поздний период, когда этот вид отдыха был максимально доступным.

Кроме того, последние годы мы наблюдаем развитие сети автодорог. Бесплатные, безусловно, привлекательны своей большей доступностью, а платные привлекают безопасностью и высоким качеством. Все это способствует развитию автотуризма.

Чего не хватает этому виду отдыха – это организованных стоянок, для, например, автокемперов. Вызовом является и доступность съезда к достопримечательностям, на это также обращал внимание премьер-министр месяц назад. Нужны не только основные трассы, но и небольшие дороги к туристическим объектам – с заправочными станциями, мобильной связью, парковками и так далее. Насколько я понимаю, национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства» призван решить в том числе и эту проблему.

Нужно сказать, что нацпроект по туризму должен будет получить до 2030 года свыше 400 млрд рублей госфинансирования. Это серьезные инвестиции. Как я предполагаю, больше всего они пойдут в инфраструктуру, а развитие сервисов ожидается от бизнеса. Здесь планируется привлечь до 2 триллионов рублей инвестиций. Это инфраструктура, новые туристические объекты, санатории и сервис. Однако возникает вопрос о новых рабочих местах, которые должны быть созданы, это порядка 5 млн. Но важный вызов – общий дефицит трудовых ресурсов, с которыми сталкиваются практически все предприятия в текущем периоде.

Ожидается, что возрастет количество внутренних поездок. Сейчас принята концепция развития автомобильного туризма до 2035 года, задача увеличить количество поездок на автомобилях и автобусах в 2 раза до 47 млн. Есть дорожная карта, есть разработанные программы и план мероприятий. Здесь важный момент, чтобы любой автолюбитель понимал в любой момент времени своего путешествия возможные маршруты, достопримечательности, объекты сервиса и так далее. Наверное, одна из задач, которую будет решать концепция развития автомобильного туризма – это создание справочной системы.

Кроме того, уже появляются магистральные автобусные маршруты: недавно было объявлено о первом маршруте из Санкт-Петербурга в Крым. Предполагается также, что будет флагманский маршрут во Владивосток»

Дорожные
Смыслы и Стратегии



group-telegram.com/svk_about/1049
Create:
Last Update:

Президент РФ Владимир Путин вчера провел совещание с членами правительства РФ по развитию автомобильного туризма в стране. А месяц назад этой темы касался премьер-министр Михаил Мишустин.

Меня, в том числе как руководителя Рабочей группы по экотуризму Общественного совета при Минприроды РФ, попросили дать комментарий для ФедералПресс по этой теме.

«Автотуризм, безусловно, развивался и развивается. Это во многом обусловлено количеством автопарка в личном владении и тягой наших соотечественников к перемещениям. Плюс, конечно, сказалось закрытие границ последние два года. Но все новое – хорошо забытое старое: вспомнились и советские времена, и чуть более поздний период, когда этот вид отдыха был максимально доступным.

Кроме того, последние годы мы наблюдаем развитие сети автодорог. Бесплатные, безусловно, привлекательны своей большей доступностью, а платные привлекают безопасностью и высоким качеством. Все это способствует развитию автотуризма.

Чего не хватает этому виду отдыха – это организованных стоянок, для, например, автокемперов. Вызовом является и доступность съезда к достопримечательностям, на это также обращал внимание премьер-министр месяц назад. Нужны не только основные трассы, но и небольшие дороги к туристическим объектам – с заправочными станциями, мобильной связью, парковками и так далее. Насколько я понимаю, национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства» призван решить в том числе и эту проблему.

Нужно сказать, что нацпроект по туризму должен будет получить до 2030 года свыше 400 млрд рублей госфинансирования. Это серьезные инвестиции. Как я предполагаю, больше всего они пойдут в инфраструктуру, а развитие сервисов ожидается от бизнеса. Здесь планируется привлечь до 2 триллионов рублей инвестиций. Это инфраструктура, новые туристические объекты, санатории и сервис. Однако возникает вопрос о новых рабочих местах, которые должны быть созданы, это порядка 5 млн. Но важный вызов – общий дефицит трудовых ресурсов, с которыми сталкиваются практически все предприятия в текущем периоде.

Ожидается, что возрастет количество внутренних поездок. Сейчас принята концепция развития автомобильного туризма до 2035 года, задача увеличить количество поездок на автомобилях и автобусах в 2 раза до 47 млн. Есть дорожная карта, есть разработанные программы и план мероприятий. Здесь важный момент, чтобы любой автолюбитель понимал в любой момент времени своего путешествия возможные маршруты, достопримечательности, объекты сервиса и так далее. Наверное, одна из задач, которую будет решать концепция развития автомобильного туризма – это создание справочной системы.

Кроме того, уже появляются магистральные автобусные маршруты: недавно было объявлено о первом маршруте из Санкт-Петербурга в Крым. Предполагается также, что будет флагманский маршрут во Владивосток»

Дорожные
Смыслы и Стратегии

BY Смыслы и Стратегии


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/svk_about/1049

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from cn


Telegram Смыслы и Стратегии
FROM American