Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/uav_tech/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV) | Telegram Webview: uav_tech/34255 -
Telegram Group & Telegram Channel
Рейтинг «дронификации» регионов – польза или вред?

Разработанный Минцифры и Агентством стратегических инициатив рейтинг «дронификации» (термин-то каков – хочется плюнуть и рот прополоскать) регионов, как водится, сулит невиданные блага и процветание России. В будущем. Об этом можно прочитать на каждом заборе или услышать из каждого утюга. А что – скорее всего – произойдёт в реальности – в ближней перспективе?

Регионы имеют стимул улучшать позиции в рейтинге. Это обещает некие преференции, но, прежде всего, от рейтинга зависит «политическая позиция» руководителя региона – поскольку именно в результате поручений Президента РФ поручений Минэкономразвития, Минцифры и Минпромторг включили показатели, связанные с БПЛА, в мониторинг нацпроектов и оценку эффективности губернаторов. К чему это может привести?

Прежде всего, регионы начнут массово закупать дешёвые коммерческие БПЛА. Естественно, при этом будут игнорироваться «военные» требования к надёжности, защищённости от РЭБ, дальности и боевой эффективности. Кроме того, каждый регион будет создавать собственные «дрон-центры» или «технопарки БПЛА». Это приведёт к дублированию разработок и несогласованности технических стандартов.

Понятно, что в погоне за темпами и дешевизной многие региональные проекты будут ограничиваться ручной сборкой на базе импортных компонентов (моторы, контроллеры, камеры). При этом собственные технологические цепочки (особенно в части микроэлектроники и ПО) создаваться не будут. Это создаст иллюзию импортозамещения, но на деле производство останется уязвимым к санкциям и неспособным к масштабированию.

Если Минобороны или госкорпорации будут ориентироваться на «рейтинг дронификации» при распределении субсидий, гособоронзаказа или грантов, то это наверняка приведёт к нерациональному распределению средств в пользу «громких» регионов с хорошей PR-поддержкой, а не тех, кто реально создаёт эффективные боевые БПЛА.

Ну и, наконец, кадры. Как производственные, так и эксплуатирующие. Если у губернаторов будет личный (то есть карьерный) интерес – а он таки будет – то они станут активно привлекать к участию в повышении «рейтинга дронификации» тех, кто уже умеет работать с беспилотниками или может быстро научиться этому. Я понимаю, что оценка с помощью БПЛА, скажем, качества работы дворников – достаточно важная социальная задача. Но полагаю, что оператор где-нибудь на границе ДНР всё же важнее.

Хотя идея вовлечения регионов в развитие беспилотных технологий имеет – при разумном использовании – потенциал, отсутствие чётких критериев, контроля качества и централизованного планирования превращает «рейтинги дронификации» в инструмент, который будет, скорее, подрывать, а не усиливать реальное производство боевых БПЛА для ВС РФ. В условиях боевых действий и санкционного давления особенно важно избегать популизма и сосредоточиться на масштабируемом, защищённом и стандартизированном производстве. А инициатива чиновников этому препятствует.

Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО


Военный Осведомитель



group-telegram.com/uav_tech/34255
Create:
Last Update:

Рейтинг «дронификации» регионов – польза или вред?

Разработанный Минцифры и Агентством стратегических инициатив рейтинг «дронификации» (термин-то каков – хочется плюнуть и рот прополоскать) регионов, как водится, сулит невиданные блага и процветание России. В будущем. Об этом можно прочитать на каждом заборе или услышать из каждого утюга. А что – скорее всего – произойдёт в реальности – в ближней перспективе?

Регионы имеют стимул улучшать позиции в рейтинге. Это обещает некие преференции, но, прежде всего, от рейтинга зависит «политическая позиция» руководителя региона – поскольку именно в результате поручений Президента РФ поручений Минэкономразвития, Минцифры и Минпромторг включили показатели, связанные с БПЛА, в мониторинг нацпроектов и оценку эффективности губернаторов. К чему это может привести?

Прежде всего, регионы начнут массово закупать дешёвые коммерческие БПЛА. Естественно, при этом будут игнорироваться «военные» требования к надёжности, защищённости от РЭБ, дальности и боевой эффективности. Кроме того, каждый регион будет создавать собственные «дрон-центры» или «технопарки БПЛА». Это приведёт к дублированию разработок и несогласованности технических стандартов.

Понятно, что в погоне за темпами и дешевизной многие региональные проекты будут ограничиваться ручной сборкой на базе импортных компонентов (моторы, контроллеры, камеры). При этом собственные технологические цепочки (особенно в части микроэлектроники и ПО) создаваться не будут. Это создаст иллюзию импортозамещения, но на деле производство останется уязвимым к санкциям и неспособным к масштабированию.

Если Минобороны или госкорпорации будут ориентироваться на «рейтинг дронификации» при распределении субсидий, гособоронзаказа или грантов, то это наверняка приведёт к нерациональному распределению средств в пользу «громких» регионов с хорошей PR-поддержкой, а не тех, кто реально создаёт эффективные боевые БПЛА.

Ну и, наконец, кадры. Как производственные, так и эксплуатирующие. Если у губернаторов будет личный (то есть карьерный) интерес – а он таки будет – то они станут активно привлекать к участию в повышении «рейтинга дронификации» тех, кто уже умеет работать с беспилотниками или может быстро научиться этому. Я понимаю, что оценка с помощью БПЛА, скажем, качества работы дворников – достаточно важная социальная задача. Но полагаю, что оператор где-нибудь на границе ДНР всё же важнее.

Хотя идея вовлечения регионов в развитие беспилотных технологий имеет – при разумном использовании – потенциал, отсутствие чётких критериев, контроля качества и централизованного планирования превращает «рейтинги дронификации» в инструмент, который будет, скорее, подрывать, а не усиливать реальное производство боевых БПЛА для ВС РФ. В условиях боевых действий и санкционного давления особенно важно избегать популизма и сосредоточиться на масштабируемом, защищённом и стандартизированном производстве. А инициатива чиновников этому препятствует.

Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО


Военный Осведомитель

BY Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)




Share with your friend now:
group-telegram.com/uav_tech/34255

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from cn


Telegram Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
FROM American