DOFA

Перед смертью Кенин хотел продать «Самолет» Саблину, но не успел, а сейчас группа стоит на пороге банкротства

Ушедший из жизни Михаил Кенин, совладелец девелоперской группы «Самолет», в последние месяцы рассматривал возможность продать свою крупную долю в компании — 31% — депутату Госдумы Дмитрию Саблину. Саблин — фигура не просто политическая, а связанная с силовым блоком, имеет тесные связи с влиятельными структурами, в том числе силовиками, и уже давно числится в списках теневых «акул» российского бизнеса. Покупка пакета у Кенина могла стать для Саблина входом в один из крупнейших строительных активов страны, компанию «Самолет», которую многие воспринимают как «кошелек» кланов Шойгу и Воробьевых. Однако, несмотря на эти планы, сделка по продаже доли так и не состоялась.

Вскоре после этого Михаил Кенин умер при невыясненных обстоятельствах. Официальная причина смерти не раскрывается, а в деловых кругах уже ходят слухи о том, что Кенину якобы могли помочь уйти в мир иной. Смерть Кенина добавила неопределённости в судьбу его пакета акций и усилила давление на саму компанию, которая и без того пребывает в критическом финансовом состоянии. По последним данным, общий долг «Самолета» превышает 740 миллиардов рублей, из которых около 80% приходится на проектное финансирование — кредиты под новые стройки, спрос на которые падает на фоне высоких ипотечных ставок и ухудшения рыночной конъюнктуры. Чистая кредитная нагрузка составляет около 148 миллиардов рублей, а долговые обязательства в отчётности достигают 263 миллиардов рублей, при этом долгосрочные долги выросли в полтора раза за последний год.

Крупнейшей финансовой ошибкой эксперты называют сделку по покупке ГК МИЦ — за эту структуру «Самолет» заплатил наличными до 60 миллиардов рублей, что превышает годовую EBITDA компании. Покупка значительно увеличила долговую нагрузку и стала главным негативным драйвером развития. На фоне всех этих проблем сыновья бывшего замминистра обороны Руслана Цаликова начали выходить в кэш из активов, связанных с «Самолетом». По слухам, деньги они выводили в Таджикистан и Китай, а главным страхом было возбуждение уголовного дела на самого Цаликова (чего пока так и не произошло).

В сложившихся условиях Кенин, по неподтвержденным сведениям, мог отказаться продавать долю, что противоречило интересам влиятельных игроков внутри группы и могло спровоцировало конфликт. Его неожиданная смерть может стать катализатором передела собственности и усиления кризиса в компании, которая, будучи одним из крупнейших застройщиков с 5,2 млн кв. метров жилья в портфеле и выручкой в 339 млрд рублей в 2024 году (втрое ниже, чем годом ранее), теперь рискует утратить позиции на рынке и даже обанкротиться. Дальнейшая судьба пакета Кенина остаётся неизвестной, и пока что это одна из главных интриг на рынке недвижимости и бизнеса силовых кланов России в 2025 году.

www.group-telegram.com/us/ddofa.com/35765

2.47K viewsAug 12 at 12:57

Перед смертью Кенин хотел продать «Самолет» Саблину, но не успел, а сейчас группа стоит на пороге банкротства

Ушедший из жизни Михаил Кенин, совладелец девелоперской группы «Самолет», в последние месяцы рассматривал возможность продать свою крупную долю в компании — 31% — депутату Госдумы Дмитрию Саблину. Саблин — фигура не просто политическая, а связанная с силовым блоком, имеет тесные связи с влиятельными структурами, в том числе силовиками, и уже давно числится в списках теневых «акул» российского бизнеса. Покупка пакета у Кенина могла стать для Саблина входом в один из крупнейших строительных активов страны, компанию «Самолет», которую многие воспринимают как «кошелек» кланов Шойгу и Воробьевых. Однако, несмотря на эти планы, сделка по продаже доли так и не состоялась.

Вскоре после этого Михаил Кенин умер при невыясненных обстоятельствах. Официальная причина смерти не раскрывается, а в деловых кругах уже ходят слухи о том, что Кенину якобы могли помочь уйти в мир иной. Смерть Кенина добавила неопределённости в судьбу его пакета акций и усилила давление на саму компанию, которая и без того пребывает в критическом финансовом состоянии. По последним данным, общий долг «Самолета» превышает 740 миллиардов рублей, из которых около 80% приходится на проектное финансирование — кредиты под новые стройки, спрос на которые падает на фоне высоких ипотечных ставок и ухудшения рыночной конъюнктуры. Чистая кредитная нагрузка составляет около 148 миллиардов рублей, а долговые обязательства в отчётности достигают 263 миллиардов рублей, при этом долгосрочные долги выросли в полтора раза за последний год.

Крупнейшей финансовой ошибкой эксперты называют сделку по покупке ГК МИЦ — за эту структуру «Самолет» заплатил наличными до 60 миллиардов рублей, что превышает годовую EBITDA компании. Покупка значительно увеличила долговую нагрузку и стала главным негативным драйвером развития. На фоне всех этих проблем сыновья бывшего замминистра обороны Руслана Цаликова начали выходить в кэш из активов, связанных с «Самолетом». По слухам, деньги они выводили в Таджикистан и Китай, а главным страхом было возбуждение уголовного дела на самого Цаликова (чего пока так и не произошло).

В сложившихся условиях Кенин, по неподтвержденным сведениям, мог отказаться продавать долю, что противоречило интересам влиятельных игроков внутри группы и могло спровоцировало конфликт. Его неожиданная смерть может стать катализатором передела собственности и усиления кризиса в компании, которая, будучи одним из крупнейших застройщиков с 5,2 млн кв. метров жилья в портфеле и выручкой в 339 млрд рублей в 2024 году (втрое ниже, чем годом ранее), теперь рискует утратить позиции на рынке и даже обанкротиться. Дальнейшая судьба пакета Кенина остаётся неизвестной, и пока что это одна из главных интриг на рынке недвижимости и бизнеса силовых кланов России в 2025 году.

BY DOFA