Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/bash_zhalo/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Башкирское жало | Telegram Webview: bash_zhalo/1521 -
Telegram Group & Telegram Channel
Снова о перелетах башкирских чиновников

Прокуратура нашла нарушения в организации перелетов в ДНР и Узбекистан. Башкирская ФАС в конце января начнет рассмотрение материалов прокурорской проверки в отношении Минтранса республики.

Предметом изучения стали закупки ведомства на организацию перелетов официальной делегации от региона в Донбасс в марте и в Узбекистан в мае 2022 года. Общая цена спорных тендеров составляет 32,3 миллиона рублей.

Для транспортировки чиновников был объявлен конкурс на организацию чартерного рейса Уфа — Волгоград — Уфа. Для формирования начальной цены были получены коммерческие предложения от четырех фирм, среди которых была и питерская «Скайкоптер». Ее цена оказалась наибольшей — 14,3 млн рублей. Однако по итогам изучения конкурса была назначена сумма в 13,3 млн рублей. Итоги аукциона были подведены 30 марта, а Минтранс подписал контракт лишь 7 апреля.

Более того, в ходе проверки выявлено, что под условия закупки подходил только один участник. Под видом оценки предложений рынка Минтранс заранее согласовал со «Скайкоптером» условия конкурса именно так, как было выгодно обеим сторонам.

В отношении закупки на организацию перелета башкирской делегации в Узбекистан по маршруту Уфа — Нукус — Самарканд — Ташкент — Уфа также возникли подозрения. Тогда высшие чиновники Башкирии поехали устанавливать бизнес-контакты с этой страной.

Там также был заключен контракт задним числом — 27 мая, при этом полеты состоялись 16-18 мая. Здесь опять участвовала питерская компания «Скайкоптер», которая чудесным образом стала победителем и этого аукциона. Их КП было самым дорогим — 21,1 млн рублей, однако на тендер они пришли с ценой в 18,9 млн.

Надзорное ведомство считает, что целью осуществления закупки являлся не поиск лица для оказания услуги на основе состязательности, а оказание транспортных услуг авиаперелета по маршруту заранее определенным субъектом рынка на неконкурентной основе. И мы прекрасно понимаем, что это означает.

При этом напомним, что у министерства транспорта Башкирии явные проблемы: буквально недавно оно оказалось в центре скандала, в котором замминистру Виктору Жулькову было предъявлено обвинение в превышении должностных полномочий при проведении закупок на ремонт дороги в Сибае. Вскоре после этого с поста ушел и сам министр Александр Булушев.

Коррупция в республике расцветает только так, а Минтранс чаще всего становится центром коррупционных скандалов. Бюджетные средства находятся под ударом, а чиновники явно не стыдятся этого. Тут можно и упомянуть главу Башкирии Радия Хабирова, который не просто закрывает глаза на подобные бесчинства, но и явно не боится за свои политические позиции. Отвечать все равно придется, так или иначе.

БЖ 🐝



group-telegram.com/bash_zhalo/1521
Create:
Last Update:

Снова о перелетах башкирских чиновников

Прокуратура нашла нарушения в организации перелетов в ДНР и Узбекистан. Башкирская ФАС в конце января начнет рассмотрение материалов прокурорской проверки в отношении Минтранса республики.

Предметом изучения стали закупки ведомства на организацию перелетов официальной делегации от региона в Донбасс в марте и в Узбекистан в мае 2022 года. Общая цена спорных тендеров составляет 32,3 миллиона рублей.

Для транспортировки чиновников был объявлен конкурс на организацию чартерного рейса Уфа — Волгоград — Уфа. Для формирования начальной цены были получены коммерческие предложения от четырех фирм, среди которых была и питерская «Скайкоптер». Ее цена оказалась наибольшей — 14,3 млн рублей. Однако по итогам изучения конкурса была назначена сумма в 13,3 млн рублей. Итоги аукциона были подведены 30 марта, а Минтранс подписал контракт лишь 7 апреля.

Более того, в ходе проверки выявлено, что под условия закупки подходил только один участник. Под видом оценки предложений рынка Минтранс заранее согласовал со «Скайкоптером» условия конкурса именно так, как было выгодно обеим сторонам.

В отношении закупки на организацию перелета башкирской делегации в Узбекистан по маршруту Уфа — Нукус — Самарканд — Ташкент — Уфа также возникли подозрения. Тогда высшие чиновники Башкирии поехали устанавливать бизнес-контакты с этой страной.

Там также был заключен контракт задним числом — 27 мая, при этом полеты состоялись 16-18 мая. Здесь опять участвовала питерская компания «Скайкоптер», которая чудесным образом стала победителем и этого аукциона. Их КП было самым дорогим — 21,1 млн рублей, однако на тендер они пришли с ценой в 18,9 млн.

Надзорное ведомство считает, что целью осуществления закупки являлся не поиск лица для оказания услуги на основе состязательности, а оказание транспортных услуг авиаперелета по маршруту заранее определенным субъектом рынка на неконкурентной основе. И мы прекрасно понимаем, что это означает.

При этом напомним, что у министерства транспорта Башкирии явные проблемы: буквально недавно оно оказалось в центре скандала, в котором замминистру Виктору Жулькову было предъявлено обвинение в превышении должностных полномочий при проведении закупок на ремонт дороги в Сибае. Вскоре после этого с поста ушел и сам министр Александр Булушев.

Коррупция в республике расцветает только так, а Минтранс чаще всего становится центром коррупционных скандалов. Бюджетные средства находятся под ударом, а чиновники явно не стыдятся этого. Тут можно и упомянуть главу Башкирии Радия Хабирова, который не просто закрывает глаза на подобные бесчинства, но и явно не боится за свои политические позиции. Отвечать все равно придется, так или иначе.

БЖ 🐝

BY Башкирское жало


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bash_zhalo/1521

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from de


Telegram Башкирское жало
FROM American