❔ Проблема с приемом новых вагонов на сеть РЖД наконец начала сдвигаться с мертвой точки. В декабре на вагоностроительных заводах накопилось более 5,7 тысяч вагонов, которые не могли выйти на сеть из-за ограничений. Причиной стал курс ОАО «РЖД» на сокращение парка и новые меры контроля. Но, по словам исполнительного директора Союза «Объединение вагоностроителей» Евгения Семенова, ситуация улучшилась: более 1,5 тысяч вагонов уже вывезены.
⏺Ежедневные совещания под руководством первого заместителя главы РЖД Сергея Кобзева помогают регулировать процесс. Каждое предприятие рассматривают индивидуально, вагоны приписываются, проходят учет и направляются на первую погрузку. Как отмечает Семенов, до конца декабря планируется вывезти все вагоны, а в следующем году определять востребованные модели и маршруты совместно с операторами.
⏺Ранее в РЖД заявили, что процесс планирования выпуска и приемки новых вагонов уже согласован. По данным компании, на 20 декабря было одобрено выведение 1339 вагонов, а их отправка идет в ежедневном режиме.
⏺Проблема начала обостряться еще в начале месяца: на заводах скопилось более 2,5 тысяч вагонов, к середине декабря их число достигло 4,2 тысяч, а затем превысило 5,7 тысяч. Ситуацию осложнили новые требования к вместимости путей для отстоя вагонов и согласованию приписки.
💬 На фоне кризиса 17 декабря в Госдуме провели встречу с участием представителей отрасли, Минпромторга, Минтранса и РЖД. В результате 18 декабря, по словам депутата Андрея Лугового, была утверждена дорожная карта решения проблемы. Документ, разработанный при участии министра транспорта Романа Старовойта и главы Минпромторга Антона Алиханова, уже внедряется, помогая разгрузить вагоностроительные предприятия.
❔ Проблема с приемом новых вагонов на сеть РЖД наконец начала сдвигаться с мертвой точки. В декабре на вагоностроительных заводах накопилось более 5,7 тысяч вагонов, которые не могли выйти на сеть из-за ограничений. Причиной стал курс ОАО «РЖД» на сокращение парка и новые меры контроля. Но, по словам исполнительного директора Союза «Объединение вагоностроителей» Евгения Семенова, ситуация улучшилась: более 1,5 тысяч вагонов уже вывезены.
⏺Ежедневные совещания под руководством первого заместителя главы РЖД Сергея Кобзева помогают регулировать процесс. Каждое предприятие рассматривают индивидуально, вагоны приписываются, проходят учет и направляются на первую погрузку. Как отмечает Семенов, до конца декабря планируется вывезти все вагоны, а в следующем году определять востребованные модели и маршруты совместно с операторами.
⏺Ранее в РЖД заявили, что процесс планирования выпуска и приемки новых вагонов уже согласован. По данным компании, на 20 декабря было одобрено выведение 1339 вагонов, а их отправка идет в ежедневном режиме.
⏺Проблема начала обостряться еще в начале месяца: на заводах скопилось более 2,5 тысяч вагонов, к середине декабря их число достигло 4,2 тысяч, а затем превысило 5,7 тысяч. Ситуацию осложнили новые требования к вместимости путей для отстоя вагонов и согласованию приписки.
💬 На фоне кризиса 17 декабря в Госдуме провели встречу с участием представителей отрасли, Минпромторга, Минтранса и РЖД. В результате 18 декабря, по словам депутата Андрея Лугового, была утверждена дорожная карта решения проблемы. Документ, разработанный при участии министра транспорта Романа Старовойта и главы Минпромторга Антона Алиханова, уже внедряется, помогая разгрузить вагоностроительные предприятия.
The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from de