Notice: file_put_contents(): Write of 7791 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 16384 of 24175 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Механика истории | Telegram Webview: cliomechanics/579 -
Telegram Group & Telegram Channel
Чжан Цянь в донесении императору У-ди (140–87 гг. до н. э.) писал: "…в бытность мою в Дахя [Бактрия] я видел там бамбуковые посохи из Цюн и холсты из Шу и спросил, откуда получают это. Жители царства Дахя сказали мне, что купцы их ходят торговать в Шеньду, а Шеньду лежит за несколько тысяч ли на юго-запад… имеет вещи из Шу; следовательно, должно находиться недалеко от Шу". Далее Чжан Цянь повествует о том, что если идти через земли кянов, то они будут недовольны, а если отклониться к северу, то китайские посланники будут перехвачены хуннами. Поэтому Чжан Цянь заключает, что "удобнее идти прямо из Шу. По этой дороге набегов не бывает".

Область Шу ― это древнее название современной провинции Сычуань, охватывающей территорию на юго-западе Китая в средней и верхней части реки Янцзы, а расположенная рядом с Шу область Шеньду занимала территорию северо-восточной Индии, север Бирмы (Мьянма) и запад китайской провинции Юньнань, расположенной к югу от Шу [Сычуани], на западе граничащей с Бирмой.

По причине недовольства племени кянов, населявших восток Тибета и верховья рек Меконга и Салуина, Чжан Цянь предлагал в своем донесении императору У-ди идти прямой дорогой из Шу в Шеньду и далее в Дахя [Бактрию], уже проторённой бактрийскими купцами, которые, по-видимому, и поведали о ней Чжан Цяню. Впрочем, не только бактрийские торговцы шли за товарами в северо-восточную Индию и на юг Китая, но и китайские купцы пытались освоить эту дорогу.

Когда император У-ди ознакомился с вышеприведённым донесением Чжан Цзяня, он приказал ему отправить посланников из областей Шу [Сычуань] и Гяньвей на запад четырьмя разными дорогами, через владения Да-Цяо на севере и Суй и Кхунь-минь на юге. О последнем сказано, что китайские посланники не смогли пройти через него, поскольку его жители были склоны к грабежам и убийствам и не имели государя. Однако в тысяче ли от Суй и Кхунь-минь имеется государство Дянь-юе, где жители ездят на слонах и куда "торговцы из Шу [Сычуани], тайно выезжающие товарами за границу, иногда доходят". Судя по этим данным, царство Дянь-юе находилось на востоке Индии. Поэтому император У-ди вначале решил открыть сообщение с царством Дянь-юе, но после ряда неудачных попыток отложил это мероприятие.

Однако Чжан Цянь, лучше всех, по-видимому, осведомлённый о дорогах, идущих из Южного Китая через Индию в Бактрию, и, возможно, также о дороге из Бактрии на запад к Каспийскому и Чёрному морям, продолжал настаивать на разведке дорог из Южного Китая в Бактрию, и "когда Чжан Цянь вторично представил отчёт о возможности проникнуть в Дахя, то снова обратили внимание на юго-западных иноземцев". На основании этих данных можно предположить, что из Южного Китая, из области Шу [Сычуань], через Бирму, северо-восточную Индию и Тибет вдоль Гималаев в Бактрию вели разные дороги, которые издавна использовались бактрийскими и китайскими торговцами, еще до экспансии Ханьского Китая при императоре У-ди в западный край и создания сети дорог для сообщения с этим краем, а также с Индией и Бактрией как с севера, так и с юго-запада Китая.

Китайский исследователь Лю Чжи Цзюань полагает, что Морской Шёлковый путь зарождался первоначально как сухопутный шёлковый путь на юге Китая. По его мнению, он начинался в Сычуани, шёл через Юньнань и Яншан (совр. Баошан) к реке Иравади и вдоль неё выходил к Янгону (Рангун), а затем следовал до западного побережья Индии, пересекал Индийский океан и далее достигал Центральной Азии или Римской империи. По мнению О. П. Кобзевой, "по Сычуани проходил один из малоизвестных европейцам шёлковых путей". Он шел на запад через провинции Юньнань и северную Бирму и через реку Брахмапутру до Индии, вдоль побережья Ганга до Иранского нагорья. Формирование этого пути началось более 3000 лет назад.

📚 Эдвард Ртвеладзе. Великий Индийский путь. Из истории важнейших торговых дорог Евразии.

#cm_Евразия
#cm_Китай
#cm_логистика
#cm_торговля

Механика истории│подписаться
👍1511🔥54🙏3



group-telegram.com/cliomechanics/579
Create:
Last Update:

Чжан Цянь в донесении императору У-ди (140–87 гг. до н. э.) писал: "…в бытность мою в Дахя [Бактрия] я видел там бамбуковые посохи из Цюн и холсты из Шу и спросил, откуда получают это. Жители царства Дахя сказали мне, что купцы их ходят торговать в Шеньду, а Шеньду лежит за несколько тысяч ли на юго-запад… имеет вещи из Шу; следовательно, должно находиться недалеко от Шу". Далее Чжан Цянь повествует о том, что если идти через земли кянов, то они будут недовольны, а если отклониться к северу, то китайские посланники будут перехвачены хуннами. Поэтому Чжан Цянь заключает, что "удобнее идти прямо из Шу. По этой дороге набегов не бывает".

Область Шу ― это древнее название современной провинции Сычуань, охватывающей территорию на юго-западе Китая в средней и верхней части реки Янцзы, а расположенная рядом с Шу область Шеньду занимала территорию северо-восточной Индии, север Бирмы (Мьянма) и запад китайской провинции Юньнань, расположенной к югу от Шу [Сычуани], на западе граничащей с Бирмой.

По причине недовольства племени кянов, населявших восток Тибета и верховья рек Меконга и Салуина, Чжан Цянь предлагал в своем донесении императору У-ди идти прямой дорогой из Шу в Шеньду и далее в Дахя [Бактрию], уже проторённой бактрийскими купцами, которые, по-видимому, и поведали о ней Чжан Цяню. Впрочем, не только бактрийские торговцы шли за товарами в северо-восточную Индию и на юг Китая, но и китайские купцы пытались освоить эту дорогу.

Когда император У-ди ознакомился с вышеприведённым донесением Чжан Цзяня, он приказал ему отправить посланников из областей Шу [Сычуань] и Гяньвей на запад четырьмя разными дорогами, через владения Да-Цяо на севере и Суй и Кхунь-минь на юге. О последнем сказано, что китайские посланники не смогли пройти через него, поскольку его жители были склоны к грабежам и убийствам и не имели государя. Однако в тысяче ли от Суй и Кхунь-минь имеется государство Дянь-юе, где жители ездят на слонах и куда "торговцы из Шу [Сычуани], тайно выезжающие товарами за границу, иногда доходят". Судя по этим данным, царство Дянь-юе находилось на востоке Индии. Поэтому император У-ди вначале решил открыть сообщение с царством Дянь-юе, но после ряда неудачных попыток отложил это мероприятие.

Однако Чжан Цянь, лучше всех, по-видимому, осведомлённый о дорогах, идущих из Южного Китая через Индию в Бактрию, и, возможно, также о дороге из Бактрии на запад к Каспийскому и Чёрному морям, продолжал настаивать на разведке дорог из Южного Китая в Бактрию, и "когда Чжан Цянь вторично представил отчёт о возможности проникнуть в Дахя, то снова обратили внимание на юго-западных иноземцев". На основании этих данных можно предположить, что из Южного Китая, из области Шу [Сычуань], через Бирму, северо-восточную Индию и Тибет вдоль Гималаев в Бактрию вели разные дороги, которые издавна использовались бактрийскими и китайскими торговцами, еще до экспансии Ханьского Китая при императоре У-ди в западный край и создания сети дорог для сообщения с этим краем, а также с Индией и Бактрией как с севера, так и с юго-запада Китая.

Китайский исследователь Лю Чжи Цзюань полагает, что Морской Шёлковый путь зарождался первоначально как сухопутный шёлковый путь на юге Китая. По его мнению, он начинался в Сычуани, шёл через Юньнань и Яншан (совр. Баошан) к реке Иравади и вдоль неё выходил к Янгону (Рангун), а затем следовал до западного побережья Индии, пересекал Индийский океан и далее достигал Центральной Азии или Римской империи. По мнению О. П. Кобзевой, "по Сычуани проходил один из малоизвестных европейцам шёлковых путей". Он шел на запад через провинции Юньнань и северную Бирму и через реку Брахмапутру до Индии, вдоль побережья Ганга до Иранского нагорья. Формирование этого пути началось более 3000 лет назад.

📚 Эдвард Ртвеладзе. Великий Индийский путь. Из истории важнейших торговых дорог Евразии.

#cm_Евразия
#cm_Китай
#cm_логистика
#cm_торговля

Механика истории│подписаться

BY Механика истории




Share with your friend now:
group-telegram.com/cliomechanics/579

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from de


Telegram Механика истории
FROM American