❗️Серьезная авария произошла в прошлую пятницу на 45-м километре трассы М-2. Пассажирский автобус ЛиАЗ и грузовик Shacman не поделили дорогу – оба двигались в одном направлении.
🤕 Десять человек получили травмы.
Водитель автобуса 1987 года рождения оказался зажат в металлических тисках искореженного транспорта. Прибывшие на место происшествия спасатели 309-й пожарно-спасательной части с помощью гидравлического аварийно-спасательного инструмента освободили и передали его медикам для дальнейшей госпитализации🚨
Водителю грузовика повезло – ему помощь не потребовалась🍀
❗️Серьезная авария произошла в прошлую пятницу на 45-м километре трассы М-2. Пассажирский автобус ЛиАЗ и грузовик Shacman не поделили дорогу – оба двигались в одном направлении.
🤕 Десять человек получили травмы.
Водитель автобуса 1987 года рождения оказался зажат в металлических тисках искореженного транспорта. Прибывшие на место происшествия спасатели 309-й пожарно-спасательной части с помощью гидравлического аварийно-спасательного инструмента освободили и передали его медикам для дальнейшей госпитализации🚨
Водителю грузовика повезло – ему помощь не потребовалась🍀
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. READ MORE He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from de
