Telegram Group & Telegram Channel
Профцентр
В начале июня этого года в Тбилиси прошла серия забастовок курьеров крупнейших сервисов доставки — Glovo, Wolt, Bolt и Yandex. Участниками стали десятки работников этой сферы, преимущественно грузинской национальности. Они были возмущены условиями труда. …
Июньские забастовки курьеров в Грузии (1/2)

В начале июня этого года в Тбилиси прошла серия забастовок курьеров крупнейших сервисов доставки – Glovo, Wolt, Bolt и Yandex. Участниками стали десятки работников этой сферы, преимущественно грузинской национальности. Они были возмущены условиями труда.

Курьеры выдвинули два ключевых требования.

Первое — ограничить массовый приток иностранных работников (преимущественно из Индии), которые, соглашаются работать за существенно меньшие деньги — до 2 лари за заказ. Это обрушивает тарифы для всех и создает несправедливую конкуренцию. Курьеры настаивают на введении квот и строгих правил трудоустройства иностранцев, в том числе по знанию языка.

Второе — повысить тарифы и отменить практику наказаний (блокировок аккаунтов) за отказ от заказа с мизерной оплатой.

На третьей неделе протестов, 5 июня, к этим требованиям добавилось обвинение компаний в хищении средств — платы за пройденные километры и чаевых от клиентов. Курьеры потребовали от Финансовой полиции провести тщательную проверку и оштрафовать нарушителей.

Протесты начались 29 мая с мотопробега по всему Тбилиси и сбора подписей под обращением к властям. Затем в течение трех недель применялась тактика поэтапного обращения во всевозможные инстанции: сначала в Миграционную службу и Трудовую инспекцию, после к премьер-министру и в парламент, и, наконец, с иском в Финансовую полицию. Еженедельно по четвергам проводились забастовки с призывом к клиентам бойкотировать сервисы. Несмотря на широкую поддержку среди курьеров разных компаний, организаторы отмечали страх некоторых работников быть уволенным за участие в акциях. Это сильно ударило по масштабам забастовки. Существенного влияния профсоюзов на события не наблюдалось. В отличие от стран ЕС (например, Польши или Испании), где профсоюзы вели переговоры с платформами, грузинские курьеры действовали стихийно, инициативными группами. Они делали ставку на давление через государственные органы.

Подобные забастовки не являются чем-то новым ни для Грузии, ни для отрасли доставки в целом. В этой стране в 2023 году уже проходили протесты курьеров Wolt против снижения тарифов. Практически одновременно с тбилисскими событиями, в январе 2025 года, бастовали курьеры Wolt в Казахстане (Астана, Алматы, Актау). Причиной стала новая система расчета, которая вдвое снизила их доходы. В 2023 году борьбу против отмены оплаты за путь к ресторану вели курьеры Bolt Food в Украине. Сходство всех этих выступлений очевидно: ключевые требования всегда касаются повышения оплаты труда и улучшения условий. Однако грузинский протест 2025 года выделяется своим сильным акцентом на миграционную составляющую — доставщики требовали жестких ограничений для иностранных работников как главной причины демпинга цен на труд.

Если вы хотите создать профсоюзную организацию, Профцентр готов помочь. Пишите в наш бот: @profcen_bot — это бесплатно.

#грузия #забастовки #курьеры
👍9



group-telegram.com/profcen/920
Create:
Last Update:

Июньские забастовки курьеров в Грузии (1/2)

В начале июня этого года в Тбилиси прошла серия забастовок курьеров крупнейших сервисов доставки – Glovo, Wolt, Bolt и Yandex. Участниками стали десятки работников этой сферы, преимущественно грузинской национальности. Они были возмущены условиями труда.

Курьеры выдвинули два ключевых требования.

Первое — ограничить массовый приток иностранных работников (преимущественно из Индии), которые, соглашаются работать за существенно меньшие деньги — до 2 лари за заказ. Это обрушивает тарифы для всех и создает несправедливую конкуренцию. Курьеры настаивают на введении квот и строгих правил трудоустройства иностранцев, в том числе по знанию языка.

Второе — повысить тарифы и отменить практику наказаний (блокировок аккаунтов) за отказ от заказа с мизерной оплатой.

На третьей неделе протестов, 5 июня, к этим требованиям добавилось обвинение компаний в хищении средств — платы за пройденные километры и чаевых от клиентов. Курьеры потребовали от Финансовой полиции провести тщательную проверку и оштрафовать нарушителей.

Протесты начались 29 мая с мотопробега по всему Тбилиси и сбора подписей под обращением к властям. Затем в течение трех недель применялась тактика поэтапного обращения во всевозможные инстанции: сначала в Миграционную службу и Трудовую инспекцию, после к премьер-министру и в парламент, и, наконец, с иском в Финансовую полицию. Еженедельно по четвергам проводились забастовки с призывом к клиентам бойкотировать сервисы. Несмотря на широкую поддержку среди курьеров разных компаний, организаторы отмечали страх некоторых работников быть уволенным за участие в акциях. Это сильно ударило по масштабам забастовки. Существенного влияния профсоюзов на события не наблюдалось. В отличие от стран ЕС (например, Польши или Испании), где профсоюзы вели переговоры с платформами, грузинские курьеры действовали стихийно, инициативными группами. Они делали ставку на давление через государственные органы.

Подобные забастовки не являются чем-то новым ни для Грузии, ни для отрасли доставки в целом. В этой стране в 2023 году уже проходили протесты курьеров Wolt против снижения тарифов. Практически одновременно с тбилисскими событиями, в январе 2025 года, бастовали курьеры Wolt в Казахстане (Астана, Алматы, Актау). Причиной стала новая система расчета, которая вдвое снизила их доходы. В 2023 году борьбу против отмены оплаты за путь к ресторану вели курьеры Bolt Food в Украине. Сходство всех этих выступлений очевидно: ключевые требования всегда касаются повышения оплаты труда и улучшения условий. Однако грузинский протест 2025 года выделяется своим сильным акцентом на миграционную составляющую — доставщики требовали жестких ограничений для иностранных работников как главной причины демпинга цен на труд.

Если вы хотите создать профсоюзную организацию, Профцентр готов помочь. Пишите в наш бот: @profcen_bot — это бесплатно.

#грузия #забастовки #курьеры

BY Профцентр




Share with your friend now:
group-telegram.com/profcen/920

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from de


Telegram Профцентр
FROM American