Telegram Group & Telegram Channel
Зачем подчинённые Михаила Евраева кормят народ обещаниями, исполнить которые и арабским шейхам не под силу?

Вице-премьер Денис Хохряков выступил на правительственном часе в областной Думе. Больше всего говорил о транспорте. Вот только не о том, как исправлять евраевские ошибки в реформе. Просто власти пытаются снизить градус народного возмущения популизмом. Стоит разобрать этот бред по пунктам.

Лёгкое метро до Переславля-Залесского и далее

Да вы рехнулись? В Москве уже попробовали, ещё до Собянина. На возвышении от земли построили Бутовскую линию. Спустя полтора десятилетия стало ясно, что опоры мостов разрушаются, и поддерживать их в хорошем состоянии в конечном счёте дороже, чем рыть туннели. Контактный рельс на открытом воздухе тоже требует особого обслуживания. Или речь об очередной концессии с какой-нибудь «Мовистой»? Так или иначе, если эффективно и недорого улучшать транспортное сообщение между населёнными пунктами, надо запускать городскую электричку, немного модернизировав существующую инфраструктуру. Кстати, быстрее отчитались бы об успехах.

Реконструкция аэропорта «Туношна» до 2027 года

Собираются строить ещё 2 новых терминала - пассажирский на 800 тысяч человек в год и грузовой. А сколько уже нас кормят этими обещаниями? Своих денег у региона не хватит, а инвестор, о котором говорят, превратит всё в долгострой. Ясно же, что в наши дни все планы развития отрасли воздушного транспорта в принципе стоило бы отложить.

Водный транспорт

Говорит, что в III квартале появятся причалы в Тутаеве и селе Хопылёво Рыбинского района. А в дальнейшем в Пошехонье и Брейтове. Якобы будет ещё и водное такси… Ну точно столичными масштабами мыслят! Вот только в Москве 20 миллионов жителей, да и речные трамваи на электротяге всё-таки развлечение для туристов. К тому же, они заработали, только когда все остальные проблемы с транспортом в городе в целом были решены.

Но наивный популизм - это ещё мелочи. Куда хуже, что Хохряков держит людей за дураков. Гордится одним из самых провальных «достижений» губернатора Михаила Евраева - обновлением 60% общественного транспорта. Ну да, понакупили автобусов. Да только их аренда обходится перевозчикам настолько дорого, что их отказываются использовать! И при этом власти собрались приобрести ещё 229 машин!

Прозвучала на «правительственном часе» и одна небольшая разумная идея - правда, с огромной оговоркой. В Ярославле разрабатывают проект по обустройству платного парковочного пространства. В целом это правильно. Мотивирует автомобилистов пересаживаться на автобусы/троллейбусы/трамваи при поездках в центр города. Вот только это работает, только если в городе нормальный общественный транспорт. А что происходит в нашем регионе - см. выше.

С планами Михаила Евраева, озвученными Денисом Хохряковым, наверняка познакомились многие жители области. Особенно рыбинцы. Но не потому, что все у нас такие же мечтатели. Просто нужно же чем-то занять своё время, ожидая автобус, который может не приехать вовсе.

🐻Подписывайтесь на Telegram-канал «Ярославич»
👍2👎1



group-telegram.com/yaroslavich_76/117
Create:
Last Update:

Зачем подчинённые Михаила Евраева кормят народ обещаниями, исполнить которые и арабским шейхам не под силу?

Вице-премьер Денис Хохряков выступил на правительственном часе в областной Думе. Больше всего говорил о транспорте. Вот только не о том, как исправлять евраевские ошибки в реформе. Просто власти пытаются снизить градус народного возмущения популизмом. Стоит разобрать этот бред по пунктам.

Лёгкое метро до Переславля-Залесского и далее

Да вы рехнулись? В Москве уже попробовали, ещё до Собянина. На возвышении от земли построили Бутовскую линию. Спустя полтора десятилетия стало ясно, что опоры мостов разрушаются, и поддерживать их в хорошем состоянии в конечном счёте дороже, чем рыть туннели. Контактный рельс на открытом воздухе тоже требует особого обслуживания. Или речь об очередной концессии с какой-нибудь «Мовистой»? Так или иначе, если эффективно и недорого улучшать транспортное сообщение между населёнными пунктами, надо запускать городскую электричку, немного модернизировав существующую инфраструктуру. Кстати, быстрее отчитались бы об успехах.

Реконструкция аэропорта «Туношна» до 2027 года

Собираются строить ещё 2 новых терминала - пассажирский на 800 тысяч человек в год и грузовой. А сколько уже нас кормят этими обещаниями? Своих денег у региона не хватит, а инвестор, о котором говорят, превратит всё в долгострой. Ясно же, что в наши дни все планы развития отрасли воздушного транспорта в принципе стоило бы отложить.

Водный транспорт

Говорит, что в III квартале появятся причалы в Тутаеве и селе Хопылёво Рыбинского района. А в дальнейшем в Пошехонье и Брейтове. Якобы будет ещё и водное такси… Ну точно столичными масштабами мыслят! Вот только в Москве 20 миллионов жителей, да и речные трамваи на электротяге всё-таки развлечение для туристов. К тому же, они заработали, только когда все остальные проблемы с транспортом в городе в целом были решены.

Но наивный популизм - это ещё мелочи. Куда хуже, что Хохряков держит людей за дураков. Гордится одним из самых провальных «достижений» губернатора Михаила Евраева - обновлением 60% общественного транспорта. Ну да, понакупили автобусов. Да только их аренда обходится перевозчикам настолько дорого, что их отказываются использовать! И при этом власти собрались приобрести ещё 229 машин!

Прозвучала на «правительственном часе» и одна небольшая разумная идея - правда, с огромной оговоркой. В Ярославле разрабатывают проект по обустройству платного парковочного пространства. В целом это правильно. Мотивирует автомобилистов пересаживаться на автобусы/троллейбусы/трамваи при поездках в центр города. Вот только это работает, только если в городе нормальный общественный транспорт. А что происходит в нашем регионе - см. выше.

С планами Михаила Евраева, озвученными Денисом Хохряковым, наверняка познакомились многие жители области. Особенно рыбинцы. Но не потому, что все у нас такие же мечтатели. Просто нужно же чем-то занять своё время, ожидая автобус, который может не приехать вовсе.

🐻Подписывайтесь на Telegram-канал «Ярославич»

BY Ярославич


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/yaroslavich_76/117

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from de


Telegram Ярославич
FROM American