«Яндекс» и китайский автопроизводитель GAC заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве. В рамках соглашения мультимедийная платформа «Яндекс Авто» будет интегрирована в автомобили китайского бренда, начиная с обновленного кроссовера GS8. Позднее сервисы станут доступны и в других моделях.
Финансовые детали сделки стороны не раскрывают. Известно, что «Яндекс» адаптирует свою платформу под модели GAC, обеспечив доступ к таким сервисам, как «Яндекс.Карты», «Музыка» и «Книги» напрямую с мультимедийного экрана автомобиля. В компании отмечают, что управление сервисами будет возможно без необходимости использования смартфона.
Интеграция с экосистемой «Яндекса» через единый аккаунт позволитводителямполучатьперсонализированный контент — сохраненные адреса, плейлисты, треки и аудиокниги автоматически подтягиваются в систему автомобиля.
Платформа «Яндекс Авто» была запущена в 2017 году и уже используется на автомобилях Lada, Haval и Wey. Она может быть установлена двумя способами: в виде нативной интеграции в интерфейс автопроизводителя на базе Android Automotive OS или как самостоятельное решение с фирменным интерфейсом «Яндекса».
«Яндекс» и китайский автопроизводитель GAC заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве. В рамках соглашения мультимедийная платформа «Яндекс Авто» будет интегрирована в автомобили китайского бренда, начиная с обновленного кроссовера GS8. Позднее сервисы станут доступны и в других моделях.
Финансовые детали сделки стороны не раскрывают. Известно, что «Яндекс» адаптирует свою платформу под модели GAC, обеспечив доступ к таким сервисам, как «Яндекс.Карты», «Музыка» и «Книги» напрямую с мультимедийного экрана автомобиля. В компании отмечают, что управление сервисами будет возможно без необходимости использования смартфона.
Интеграция с экосистемой «Яндекса» через единый аккаунт позволитводителямполучатьперсонализированный контент — сохраненные адреса, плейлисты, треки и аудиокниги автоматически подтягиваются в систему автомобиля.
Платформа «Яндекс Авто» была запущена в 2017 году и уже используется на автомобилях Lada, Haval и Wey. Она может быть установлена двумя способами: в виде нативной интеграции в интерфейс автопроизводителя на базе Android Automotive OS или как самостоятельное решение с фирменным интерфейсом «Яндекса».
BY Донбасский Кейс
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. He adds: "Telegram has become my primary news source." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from us
