Дронификация Южного Урала ✈️

На сегодняшний день в Челябинской области уже проведено более тысячи полетов. А время согласования полетов занимает всего 96 часов (когда чаще всего этот срок - от 5 дней). При этом 82,7% поданных заявок одобрены.

Такими результатами поделилась команда региона на Лаборатории "Рейтинг дронификации как инструмент развития отрасли БАС" на проектно-образовательном интенсиве "Архипелаг 2025".

После открытия неба Челябинская область планирует👇

🔵 Создать три дронопорта;
🔵 Организовать мониторинг около 800 региональных дорог и четырех федеральных трасс;
🔵 Увеличить количество обучающихся в сфере БАС до 3,5 тысяч человек;
🔵 Сократить срок выдачи разрешений на полеты до трех дней, а впоследствии перевести согласование в электронный вид;
🔵 Развитие Оперативного штаба единого национального центра, который будет координировать деятельность по реагированию на угрозы нападения с использованием БАС;
🔵 Внедрить региональную информационную систему по выдаче разрешений на полеты и интегрировать ее с федеральными системами;
🔵 Создать сервис уведомления о полетах для граждан и организаций.

🔑 Регион определил для себя шесть ключевых сценариев применения дронов: сельское и лесное хозяйство, экология, дорожное хозяйство, образование, спасательная служба.

Интересная статистика к 2030 году:

⚫️ Использование дронов снизит затраты на 10% на гектар посевной площади;
⚫️ Экономический ущерб от пожаров снизится на 20%;
⚫️ Будут обследованы все 100% полигонов (их 78 единиц в регионе).

Еще один интересный план в рамках открытия неба - перевод согласования полетов в электронный вид. Это значительно ускорит получение результата, а сама работа будет полноценно интегрирована в бесшовное цифровое небо наряду с формированием Оперативного штаба единого национального центра и созданием сервиса уведомления. При этом планы команд из регионов действительно вселяют надежду на то, что отношение к БАС изменится в позитивную сторону, а мы станем еще на шаг ближе к эпохе небесной цивилизации.

Дронофлот

Сегодня участники Международного форума
«Беспилотные системы: технологии будущего» могут увидеть в «Амальтее» парящие над головой аэростаты. Это – одно из инженерных соревнований «Архипелага» 🎈

Здесь в течение четырех дней 🔢команды из Москвы, Краснодарского края и Санкт - Петербурга будут технически реализовывать полет аэростата без участия пилота. А мы будем наблюдать 🔎

Дронофлот

✈️Дроны будут уклоняться от пилотируемых судов

Росавиация разработала более 300 сценариев предотвращения конфликтов в воздушной среде. При этом "главными" в небе остаются пилотируемые суда. Беспилотники должны будут уклоняться от них. Об этом рассказал заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин на сессии "Навигация без столкновений: системы предотвращения конфликтов дронов и пилотируемой авиации" в рамках Международного форума "Беспилотные системы: технологии будущего".

"Мы исходим из того, что беспилотные воздушные суда будут уклоняться от пилотируемых. Это один важных постулатов, которые будут изложены. Далее мы это разделили на четыре типа систем предотвращения столкновения: когда бортовая система и беспилотное воздушное судно осуществляют полет в контролируемом воздушном пространстве; когда беспилотное воздушное судно небольшое, и осуществляет полет в неконтролируемом воздушном пространстве", - рассказал заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин.

По его словам, также благодаря цифровым платформам, зная загруженный маршрут дронов, можно выдавать рекомендации по изменении высоты полета, скорости или завершению полета. Это так называемые методы деконфликтинга.

"Разрабатывается принципиально новый набор требований, которых нет в пилотируемой авиации. Чтобы мы это смогли оценить выбрано 310 сценариев. Уже сделано больше шести миллионов прогонов различных сценариев. Для этого разработан математический аппарат, среда моделирования конфликтных ситуаций. И те данные, которые туда выбраны в качестве сценариев, основаны на реальных ситуациях", - подчеркнул заместитель главы Росавиации.

Дронофлот

❌Сейчас мало дронов, которые могут летать - Аленьков

Сейчас вообще мало дронов, которые могут летать. А грузовых дронов попросту нет, рассказал зампред правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков.

"Я жестче скажу. Оказалось, при всем многообразии, вообще мало дронов, которые могут летать. Мы берем дроны, их много, начинаем тестировать. А что такое полет? Это, когда ты недолжен долететь один раз в точку, а должен десятки раз по одному алгоритму безопасно летать. Оказалось, что многие дроны начинают приводняться, приболативаться и так далее", - рассказал Аленьков на сессии "Национальный рейтинг дронификации. Как считать экономику неба: #Архипелаг2025" в рамках Международного форума "Беспилотные системы: технологии будущего".

↗️ По его словам, логистических больших дронов, которые могут летать, и вовсе нет.

"Нам ставят задачу "перевозите", мы начинаем смотреть. Вот на выставках есть. Мы говорим: "Привозите. Давайте полетаем". И всё", - сетует зампред сахалинского правительства.

На фото дрон-художник. Он летает

Дронофлот

«Архипелаг 2025» еще не завершен – соревнования продолжаются ⚡️
В Сколтехе можно посмотреть на «Аэродуэль». В этой битве, которая продлится до 17 августа, беспилотники уклоняются
от динамических объектов (мягких снарядов) и пытаются сами попасть ими в соперников с помощью и автоматического наведения 🕺

Матч проводится до последнего снаряда ✅

🎯 Победит тот, у кого на счету будет больше всего попаданий.

В Аэродуэли участвует 4 команды.

Среди партнеров соревнования: «Дронкам», «Прикладная робототехника АВИА», «Омега», «Агротех Авиа»,
Ассоциация Промышленный кластер Консорциум РСИУ, «НПК Антей».

Дронофлот

📊 Национальный рейтинг дронификации призван стимулировать внедрение отрасли БАС в регионы

Национальный рейтинг дронификации - это не просто очередной рейтинг, а то, что должно стимулировать внедрение и распространение применения беспилотных систем в регионах. Сейчас рейтинг модифицируется, рассказал генеральный директор Федерального центра БАС Максим Авдеев на сессии "Национальный рейтинг дронификации. Как считать экономику неба: #Архипелаг2025" в рамках Международного форума "Беспилотные системы: технологии будущего".

"Этот рейтинг должен обеспечивать постоянное внедрение беспилотников в гражданский сектор и постоянный рост обновлений технологии в области беспилотных систем. Это два важнейших вопроса, поскольку мы сейчас понимаем насколько важно беспилотие", - сказал гендиректор Федерального центра беспилотных авиационных систем Максим Авдеев.

По его словам, Национальный рейтинг дронификации призван поддерживать внедрение новой отрасли и стимулировать расширение спектра применения БС, а не просто быть "очередным рейтингом".

"Сейчас методология рейтинг находится в определенной трансформации. Есть по-сути два больших блока у этого рейтинга: создание региональных условий для внедрения беспилотия и практическое внедрение беспилотников. Будет смотреться объем практического применения беспилотников и ширина применения", - подчеркнул Авдеев.

При этом, если регион окажется на последних местах, то ФЦ БАС готов помочь субъекту улучшить показатели - не только для поднятия строчки в рейтинге, а для выполнения изначальных целей, для которых создавалась данная система оценивания.

Дронофлот

Дрон впервые пролетел лесную трассу без оператора 🌲

Продолжаем делиться достижениями участников «Архипелага 2025». В завершение соревнований дронов звездой дня стала команда MIREA DRONE LAB: Лес (МИРЭА). Она установила рекорд на экспериментальном соревновании «Бенчмарк: полёт в лесу» ⚡️

Автономный дрон от «MIREA DRONE LAB: Лес» не только быстрее других трех команд прошел полосу препятствий в пересеченной местности, но и сделал это первыми в России!

✅Результат рекорда: 32.4 сек

В условиях, приближенных к реальным лесным массивам (площадью 1000 кв.м), автономные дроны продемонстрировали прохождение сложной трассы с плотной расстановкой препятствий.

📍Используя интеллектуальные системы навигации и обработки данных в реальном времени, аппарат не только в рекордные сроки преодолел дистанцию, но и с максимальной точностью вернулся в стартовую зону.

✅ Это достижение устанавливает новый стандарт для автономных полётов в условиях сложного ландшафта.

Рекорд войдет в Книгу рекордов НТИ 📖

Соорганизатором соревнования выступила компания «Сверх»

Дронофлот

Эстетичные дроны: что спроектировали на Дронотоне

На «Архипелаге 2025» более 50 участников работали над визуальными концепциями для дронов в рамках Дронотона Университета 2035.

Организаторы программы:
Академический партнер — Университет 2035;
Индустриальный образовательный партнер — ООО «Лаборатория Будущего».

За 2️⃣ недели участникам проекта «БАС-конструктор Лаборатории Будущего» было необходимо создать эргономичный, эстетичный облик для беспилотников из пяти разных направлений:

🔢Дроны для МЧС;
🔢Образовательные;
🔢Логистические;
🔢Диагностика ЛЭП;
🔢Зарядные станции для дронов.

Что в итоге получилось у 15 команд — смотрите выше 👆

🇷🇺 Одной из задач было обеспечение замены зарубежных комплектующих на отечественные. Для этого к сотрудничеству пригласили российских производителей.

🔝 Командам удалось достичь 100% импортозамещения на уровне 3D моделей, начиная от деталей серийного производства до НИОКРОВ и индивидуальных решений.

Замененные комплектующие:
✅Двигатели и моторные системы
✅Авионика и системы управления
✅ Источники энергии
✅ Оптика и датчики
✅ Радиооборудование и системы связи
✅ Вспомогательное оборудование.

🔎 Теперь компания «Лаборатория будущего» будет анализировать работы участников, чтобы определиться, что из элементов и решений можно взять в серийное производство дронов.

Дронофлот

Надежда витает в воздухе

В компании «Беспилотные авиационные системы» подсчитали, что рынок доставки товаров дронами к 2030 году может достичь 2️⃣5️⃣млрд рублей. По прогнозу «БАС» беспилотная логистика должна стать самым прибыльным направлением, опередив по объему рынка сельское хозяйство (21 млрд к 2030) и строительство (18 млрд).

📦 В понятие доставки заложили «последнюю милю» в городах, логистику в труднодоступные регионы + хабы в удаленных населенных пунктах.

👛 С главными заказчиками все понятно: по прогнозу это «Самокат», «Почта России», Ozon, СДЭК. В списке не хватает Wildberries и Avito, но не принципиально.

🚁 Принципиально только открытие неба, то есть, отмена ограничений на полеты. Запреты уже существенно повлияли на рынок гражданских беспилотных услуг, он потерял 20%. Об этом мы писали ранее. Ограничения будут влиять на выручку и дальше, пока работает РЭБ и не придуманы локальные системы навигации.

Эксперты сошлись на том, что:

🔷25 млрд рублей - завышенная оценка;

🔷…Поскольку доставка будет актуальна не в повсеместном формате, а в труднодоступные места со сложными климатическими условиями;

🔷Ее получится запустить лишь при серьезной поддержке со стороны государства.

🛵 О том, чтобы дроны заменили курьеров, можно пока забыть. Это случится не раньше 2035 года. Хотя логистические эксперименты Якутии и Нижнего Новгорода, безусловно, вдохновляют.

Дронофлот