Импортозамещение на рынке автомобильных аккумуляторов в России: в Ленинградской области будет реализован проект по производству аккумуляторных батарей за 1,4 млрд руб.
На Балтийском инвестиционном форуме 12 сентября член совета директоров холдинга «Акрон» Александр Кобенко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали соглашение о реализации проекта по производству аккумуляторных батарей для автомобилей. Завод оценивается в 1,4 млрд руб. Инвестором выступает «Экорусметалл» - крупный переработчик аккумуляторов, входящий в холдинг «Акрон».
Мощности производства оцениваются в 2 млн аккумуляторов в год. После выхода завода на проектную мощность около 14% общего объема российского рынка аккумуляторов будет приходиться на «Экорусметалл». Тем самым инвестор намерен вытеснить с отечественного рынка часть импортируемой продукции. На данный момент доля импорта составляет порядка 43% или 6 млн ед. в год.
По оценке маркетологов «ПКР», по итогам 2023 г. объем рынка свинцовых аккумуляторов в России вырос на 11%. Причем, если до 2022 г. доля продукции из Европы, Южной Кореи и Японии составляла порядка 35-40% от общего объема российского рынка, то с 2023 г. наблюдается увеличение поставок из Китая. Наиболее зависимым от импорта является сегмент промышленных аккумуляторов, где на российское производство приходится всего 20% от общего объема рынка. На данный момент рынок свинцовых аккумуляторов в России трансформируется. Главные цели – укрепление национальной производственной базы и повышение конкурентоспособности российских компаний на внутреннем и внешнем рынках.
Аккумуляторные батареи относятся к отрасли «Автомобилестроение и автокомпоненты». Мы фиксируем, что в текущем году инвестиции в отрасль превысят показатели 2023 г. на 48,9% или 57 млрд руб. В 2025 г. финансовый объем увеличится еще на 17,7% и достигнет экстремума в 204,4 млрд руб. На данный момент в 2026-2027 гг. ожидается резкий спад инвестиций - до 32 млрд руб., вызванный вводом в эксплуатацию капиталоемких проектов. Флагманами по инвестиционной массе в отраслевые проекты в 2023-2027 гг. являются Центральный ФО (266,8 млрд руб.), а также Приволжский и Северо-Западный ФО, финансовый объем которых составляет по 125,5 млрд руб.
Всего на данный момент в отрасли заявлено 158 проектов общей стоимостью 695,5 млрд руб. Из них 19% – 30 ед. на 120,65 млрд руб. – приходится на ранние стадии. Десятая часть объектов - 16 ед. - проектируется. На более поздних стадиях (подготовка к строительству, строительство и модернизация) находятся 49% проектов или 76 ед. стоимостью 873 млрд руб. Причем большая часть из них – модернизация уже действующих объектов. Для отрасли характерна большая доля приостановки: 23% или 36 ед. В замороженных проектах задействовано 119 млрд руб., что составляет 17% от общего объема инвестиций в отрасль.
В разрезе федеральных округов по количеству активных проектов лидирует ПФО – 40 проектов (32,8%) на 125 млрд руб. В ЦФО сосредоточено 30,3% проектов или 37 ед. за 219 млрд руб. Замыкает ТОП-3 Северо-Западный ФО: в 22 объекта будет вложено 138 млрд руб.
@investprojects_info
#аналитика
#аналитика_рынков
#аналитика_отрасли
На Балтийском инвестиционном форуме 12 сентября член совета директоров холдинга «Акрон» Александр Кобенко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали соглашение о реализации проекта по производству аккумуляторных батарей для автомобилей. Завод оценивается в 1,4 млрд руб. Инвестором выступает «Экорусметалл» - крупный переработчик аккумуляторов, входящий в холдинг «Акрон».
Мощности производства оцениваются в 2 млн аккумуляторов в год. После выхода завода на проектную мощность около 14% общего объема российского рынка аккумуляторов будет приходиться на «Экорусметалл». Тем самым инвестор намерен вытеснить с отечественного рынка часть импортируемой продукции. На данный момент доля импорта составляет порядка 43% или 6 млн ед. в год.
По оценке маркетологов «ПКР», по итогам 2023 г. объем рынка свинцовых аккумуляторов в России вырос на 11%. Причем, если до 2022 г. доля продукции из Европы, Южной Кореи и Японии составляла порядка 35-40% от общего объема российского рынка, то с 2023 г. наблюдается увеличение поставок из Китая. Наиболее зависимым от импорта является сегмент промышленных аккумуляторов, где на российское производство приходится всего 20% от общего объема рынка. На данный момент рынок свинцовых аккумуляторов в России трансформируется. Главные цели – укрепление национальной производственной базы и повышение конкурентоспособности российских компаний на внутреннем и внешнем рынках.
Аккумуляторные батареи относятся к отрасли «Автомобилестроение и автокомпоненты». Мы фиксируем, что в текущем году инвестиции в отрасль превысят показатели 2023 г. на 48,9% или 57 млрд руб. В 2025 г. финансовый объем увеличится еще на 17,7% и достигнет экстремума в 204,4 млрд руб. На данный момент в 2026-2027 гг. ожидается резкий спад инвестиций - до 32 млрд руб., вызванный вводом в эксплуатацию капиталоемких проектов. Флагманами по инвестиционной массе в отраслевые проекты в 2023-2027 гг. являются Центральный ФО (266,8 млрд руб.), а также Приволжский и Северо-Западный ФО, финансовый объем которых составляет по 125,5 млрд руб.
Всего на данный момент в отрасли заявлено 158 проектов общей стоимостью 695,5 млрд руб. Из них 19% – 30 ед. на 120,65 млрд руб. – приходится на ранние стадии. Десятая часть объектов - 16 ед. - проектируется. На более поздних стадиях (подготовка к строительству, строительство и модернизация) находятся 49% проектов или 76 ед. стоимостью 873 млрд руб. Причем большая часть из них – модернизация уже действующих объектов. Для отрасли характерна большая доля приостановки: 23% или 36 ед. В замороженных проектах задействовано 119 млрд руб., что составляет 17% от общего объема инвестиций в отрасль.
В разрезе федеральных округов по количеству активных проектов лидирует ПФО – 40 проектов (32,8%) на 125 млрд руб. В ЦФО сосредоточено 30,3% проектов или 37 ед. за 219 млрд руб. Замыкает ТОП-3 Северо-Западный ФО: в 22 объекта будет вложено 138 млрд руб.
@investprojects_info
#аналитика
#аналитика_рынков
#аналитика_отрасли
group-telegram.com/investprojects_info/1002
Create:
Last Update:
Last Update:
Импортозамещение на рынке автомобильных аккумуляторов в России: в Ленинградской области будет реализован проект по производству аккумуляторных батарей за 1,4 млрд руб.
На Балтийском инвестиционном форуме 12 сентября член совета директоров холдинга «Акрон» Александр Кобенко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали соглашение о реализации проекта по производству аккумуляторных батарей для автомобилей. Завод оценивается в 1,4 млрд руб. Инвестором выступает «Экорусметалл» - крупный переработчик аккумуляторов, входящий в холдинг «Акрон».
Мощности производства оцениваются в 2 млн аккумуляторов в год. После выхода завода на проектную мощность около 14% общего объема российского рынка аккумуляторов будет приходиться на «Экорусметалл». Тем самым инвестор намерен вытеснить с отечественного рынка часть импортируемой продукции. На данный момент доля импорта составляет порядка 43% или 6 млн ед. в год.
По оценке маркетологов «ПКР», по итогам 2023 г. объем рынка свинцовых аккумуляторов в России вырос на 11%. Причем, если до 2022 г. доля продукции из Европы, Южной Кореи и Японии составляла порядка 35-40% от общего объема российского рынка, то с 2023 г. наблюдается увеличение поставок из Китая. Наиболее зависимым от импорта является сегмент промышленных аккумуляторов, где на российское производство приходится всего 20% от общего объема рынка. На данный момент рынок свинцовых аккумуляторов в России трансформируется. Главные цели – укрепление национальной производственной базы и повышение конкурентоспособности российских компаний на внутреннем и внешнем рынках.
Аккумуляторные батареи относятся к отрасли «Автомобилестроение и автокомпоненты». Мы фиксируем, что в текущем году инвестиции в отрасль превысят показатели 2023 г. на 48,9% или 57 млрд руб. В 2025 г. финансовый объем увеличится еще на 17,7% и достигнет экстремума в 204,4 млрд руб. На данный момент в 2026-2027 гг. ожидается резкий спад инвестиций - до 32 млрд руб., вызванный вводом в эксплуатацию капиталоемких проектов. Флагманами по инвестиционной массе в отраслевые проекты в 2023-2027 гг. являются Центральный ФО (266,8 млрд руб.), а также Приволжский и Северо-Западный ФО, финансовый объем которых составляет по 125,5 млрд руб.
Всего на данный момент в отрасли заявлено 158 проектов общей стоимостью 695,5 млрд руб. Из них 19% – 30 ед. на 120,65 млрд руб. – приходится на ранние стадии. Десятая часть объектов - 16 ед. - проектируется. На более поздних стадиях (подготовка к строительству, строительство и модернизация) находятся 49% проектов или 76 ед. стоимостью 873 млрд руб. Причем большая часть из них – модернизация уже действующих объектов. Для отрасли характерна большая доля приостановки: 23% или 36 ед. В замороженных проектах задействовано 119 млрд руб., что составляет 17% от общего объема инвестиций в отрасль.
В разрезе федеральных округов по количеству активных проектов лидирует ПФО – 40 проектов (32,8%) на 125 млрд руб. В ЦФО сосредоточено 30,3% проектов или 37 ед. за 219 млрд руб. Замыкает ТОП-3 Северо-Западный ФО: в 22 объекта будет вложено 138 млрд руб.
@investprojects_info
#аналитика
#аналитика_рынков
#аналитика_отрасли
На Балтийском инвестиционном форуме 12 сентября член совета директоров холдинга «Акрон» Александр Кобенко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали соглашение о реализации проекта по производству аккумуляторных батарей для автомобилей. Завод оценивается в 1,4 млрд руб. Инвестором выступает «Экорусметалл» - крупный переработчик аккумуляторов, входящий в холдинг «Акрон».
Мощности производства оцениваются в 2 млн аккумуляторов в год. После выхода завода на проектную мощность около 14% общего объема российского рынка аккумуляторов будет приходиться на «Экорусметалл». Тем самым инвестор намерен вытеснить с отечественного рынка часть импортируемой продукции. На данный момент доля импорта составляет порядка 43% или 6 млн ед. в год.
По оценке маркетологов «ПКР», по итогам 2023 г. объем рынка свинцовых аккумуляторов в России вырос на 11%. Причем, если до 2022 г. доля продукции из Европы, Южной Кореи и Японии составляла порядка 35-40% от общего объема российского рынка, то с 2023 г. наблюдается увеличение поставок из Китая. Наиболее зависимым от импорта является сегмент промышленных аккумуляторов, где на российское производство приходится всего 20% от общего объема рынка. На данный момент рынок свинцовых аккумуляторов в России трансформируется. Главные цели – укрепление национальной производственной базы и повышение конкурентоспособности российских компаний на внутреннем и внешнем рынках.
Аккумуляторные батареи относятся к отрасли «Автомобилестроение и автокомпоненты». Мы фиксируем, что в текущем году инвестиции в отрасль превысят показатели 2023 г. на 48,9% или 57 млрд руб. В 2025 г. финансовый объем увеличится еще на 17,7% и достигнет экстремума в 204,4 млрд руб. На данный момент в 2026-2027 гг. ожидается резкий спад инвестиций - до 32 млрд руб., вызванный вводом в эксплуатацию капиталоемких проектов. Флагманами по инвестиционной массе в отраслевые проекты в 2023-2027 гг. являются Центральный ФО (266,8 млрд руб.), а также Приволжский и Северо-Западный ФО, финансовый объем которых составляет по 125,5 млрд руб.
Всего на данный момент в отрасли заявлено 158 проектов общей стоимостью 695,5 млрд руб. Из них 19% – 30 ед. на 120,65 млрд руб. – приходится на ранние стадии. Десятая часть объектов - 16 ед. - проектируется. На более поздних стадиях (подготовка к строительству, строительство и модернизация) находятся 49% проектов или 76 ед. стоимостью 873 млрд руб. Причем большая часть из них – модернизация уже действующих объектов. Для отрасли характерна большая доля приостановки: 23% или 36 ед. В замороженных проектах задействовано 119 млрд руб., что составляет 17% от общего объема инвестиций в отрасль.
В разрезе федеральных округов по количеству активных проектов лидирует ПФО – 40 проектов (32,8%) на 125 млрд руб. В ЦФО сосредоточено 30,3% проектов или 37 ед. за 219 млрд руб. Замыкает ТОП-3 Северо-Западный ФО: в 22 объекта будет вложено 138 млрд руб.
@investprojects_info
#аналитика
#аналитика_рынков
#аналитика_отрасли
BY Инвестпроекты России и СНГ (Investprojects)
Share with your friend now:
group-telegram.com/investprojects_info/1002