Евросоюз на перепутье. Во втором квартале 2024 года стагнация продолжается - рост экономики Еврозоны составил лишь мизерные 0,3%. Причём некогда главный драйвер Европы - немецкая промышленность - остаётся в анабиозе. С деиндустриализацией, нехваткой кадров и релокацией производств.
Проблемами европейской индустрии активно пользуются китайцы. Доля китайских электрокаров на рынке Евросоюза достигла рекордных 11%. Евробюрократы спешно вводят тарифы до 38% на импорт китайских авто. Впрочем, европейских автогигантов ждут ответные меры уже в Китае.
К тому же китайцы ускоренными темпами строят новые заводы в Венгрии, чтобы можно было обходить европейские тарифы. Ну а торговые войны ослабляют европейскую экономику, которая и так на ладан дышит. То ли ещё будет в случае смены власти в США и возвращения Трампа.
Он уже пообещал ввести тарифы до 15% на весь европейский импорт. В Брюсселе прогнозируют, что это сократит экспорт из Евросоюза на 150 миллиардов долларов ежегодно. В первую очередь под ударом окажутся опять же европейский автопром, алкоголь, продовольствие и медикаменты.
Европейцы заранее грозят вводить ответные тарифы на импорт продукции из тех штатов США, которые нужны Трампу для победы на выборах. Впрочем, у зависимого от поставок энергоносителей Евросоюза остаётся не так много рычагов давления на американцев. Торговая война с США обойдётся Европе минимум в 1% от ВВП. И она ускорит дестабилизацию и так завязшего в перманентном кризисе европейского проекта.
Евросоюз на перепутье. Во втором квартале 2024 года стагнация продолжается - рост экономики Еврозоны составил лишь мизерные 0,3%. Причём некогда главный драйвер Европы - немецкая промышленность - остаётся в анабиозе. С деиндустриализацией, нехваткой кадров и релокацией производств.
Проблемами европейской индустрии активно пользуются китайцы. Доля китайских электрокаров на рынке Евросоюза достигла рекордных 11%. Евробюрократы спешно вводят тарифы до 38% на импорт китайских авто. Впрочем, европейских автогигантов ждут ответные меры уже в Китае.
К тому же китайцы ускоренными темпами строят новые заводы в Венгрии, чтобы можно было обходить европейские тарифы. Ну а торговые войны ослабляют европейскую экономику, которая и так на ладан дышит. То ли ещё будет в случае смены власти в США и возвращения Трампа.
Он уже пообещал ввести тарифы до 15% на весь европейский импорт. В Брюсселе прогнозируют, что это сократит экспорт из Евросоюза на 150 миллиардов долларов ежегодно. В первую очередь под ударом окажутся опять же европейский автопром, алкоголь, продовольствие и медикаменты.
Европейцы заранее грозят вводить ответные тарифы на импорт продукции из тех штатов США, которые нужны Трампу для победы на выборах. Впрочем, у зависимого от поставок энергоносителей Евросоюза остаётся не так много рычагов давления на американцев. Торговая война с США обойдётся Европе минимум в 1% от ВВП. И она ускорит дестабилизацию и так завязшего в перманентном кризисе европейского проекта.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from es
