Поезда Siemens и Skoda с альтернативной тягой введены в эксплуатацию в Европе
Пригородный перевозчик агломерации Берлина NEB начал перевозить пассажиров в 7 водородных поездах Mireo Plus H от немецкой Siemens Mobility. Двухвагонные составы вмещают 282 пассажиров, развивают макс. скорость 140 км/ч при ускорении 1,1 м/ с², мощность силовой установки – 1,7 МВт. Актуализированный запас хода составляет 1200 км, время заправки – 15 минут. Первый Mireo Plus H был представлен в 2022 году.
В свою очередь первые 4 поезда 15Ev3 с тягой от контактной сети и аккумуляторов были запущены перевозчиком CD в Моравско-Силезском крае Чехии. Остальные 15 заказанных им двухвагонных составов должны выйти на сеть до конца 2026-го. Максимальная скорость при движении по электрифицированным линиям заявляется на уровне 160 км/ч, в аккумуляторном режиме – 120 км/ч, запас хода – 80 км. Пассажировместимость составляет 323 человека. Впервые поезд 15Ev3 был показан в июне.
Фото: pneumannberlin/X, cfir, Skoda Group, CD
@rollingstock
Пригородный перевозчик агломерации Берлина NEB начал перевозить пассажиров в 7 водородных поездах Mireo Plus H от немецкой Siemens Mobility. Двухвагонные составы вмещают 282 пассажиров, развивают макс. скорость 140 км/ч при ускорении 1,1 м/ с², мощность силовой установки – 1,7 МВт. Актуализированный запас хода составляет 1200 км, время заправки – 15 минут. Первый Mireo Plus H был представлен в 2022 году.
В свою очередь первые 4 поезда 15Ev3 с тягой от контактной сети и аккумуляторов были запущены перевозчиком CD в Моравско-Силезском крае Чехии. Остальные 15 заказанных им двухвагонных составов должны выйти на сеть до конца 2026-го. Максимальная скорость при движении по электрифицированным линиям заявляется на уровне 160 км/ч, в аккумуляторном режиме – 120 км/ч, запас хода – 80 км. Пассажировместимость составляет 323 человека. Впервые поезд 15Ev3 был показан в июне.
Фото: pneumannberlin/X, cfir, Skoda Group, CD
@rollingstock
👍20🔥3👎2🤔1
group-telegram.com/rollingstock/9011
Create:
Last Update:
Last Update:
Поезда Siemens и Skoda с альтернативной тягой введены в эксплуатацию в Европе
Пригородный перевозчик агломерации Берлина NEB начал перевозить пассажиров в 7 водородных поездах Mireo Plus H от немецкой Siemens Mobility. Двухвагонные составы вмещают 282 пассажиров, развивают макс. скорость 140 км/ч при ускорении 1,1 м/ с², мощность силовой установки – 1,7 МВт. Актуализированный запас хода составляет 1200 км, время заправки – 15 минут. Первый Mireo Plus H был представлен в 2022 году.
В свою очередь первые 4 поезда 15Ev3 с тягой от контактной сети и аккумуляторов были запущены перевозчиком CD в Моравско-Силезском крае Чехии. Остальные 15 заказанных им двухвагонных составов должны выйти на сеть до конца 2026-го. Максимальная скорость при движении по электрифицированным линиям заявляется на уровне 160 км/ч, в аккумуляторном режиме – 120 км/ч, запас хода – 80 км. Пассажировместимость составляет 323 человека. Впервые поезд 15Ev3 был показан в июне.
Фото: pneumannberlin/X, cfir, Skoda Group, CD
@rollingstock
Пригородный перевозчик агломерации Берлина NEB начал перевозить пассажиров в 7 водородных поездах Mireo Plus H от немецкой Siemens Mobility. Двухвагонные составы вмещают 282 пассажиров, развивают макс. скорость 140 км/ч при ускорении 1,1 м/ с², мощность силовой установки – 1,7 МВт. Актуализированный запас хода составляет 1200 км, время заправки – 15 минут. Первый Mireo Plus H был представлен в 2022 году.
В свою очередь первые 4 поезда 15Ev3 с тягой от контактной сети и аккумуляторов были запущены перевозчиком CD в Моравско-Силезском крае Чехии. Остальные 15 заказанных им двухвагонных составов должны выйти на сеть до конца 2026-го. Максимальная скорость при движении по электрифицированным линиям заявляется на уровне 160 км/ч, в аккумуляторном режиме – 120 км/ч, запас хода – 80 км. Пассажировместимость составляет 323 человека. Впервые поезд 15Ev3 был показан в июне.
Фото: pneumannberlin/X, cfir, Skoda Group, CD
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/9011