Telegram Group & Telegram Channel
Всем привет! Всех с пятницей!!! так уж сложилась, что сейчас я нахожусь в дороге и обратила внимание на один "интересный факт" - деревянные мостовые. Делюсь с вами!

Деревянные мостовые : история и наследие
Деревянные мостовые использовались в северных регионах России, включая:
• Архангельскую область.
• Вологодскую область.
• Карелии
• Коми АССР.
• Мурманскую область.
• Ханты-Мансийский автономный округ.
А так же в Красноярском крае и Новосибирской области.

На Русском Севере деревянные мостовые — это не просто дороги, а уникальные исторические памятники, сохранившиеся до наших дней. Они служили верой и правдой с Средних веков до начала XX века, соединяя города и деревни.

Деревянные мостовые использовались везде, где дерево было дешевле камня.

Особенности деревянных мостовых:
Материал:
Обычно использовались хвойные породы деревьев — сосна и ель. Они обладают высокой прочностью и устойчивостью к гниению.

Конструкция:
Доски укладывались вплотную друг к другу, иногда с поперечными брусьями для большей устойчивости, а так же использовались торцы древесины.

Преимущества:
- Поглощают влагу, предотвращая скольжение зимой.
- Снижают риск травм для лошадей и повозок.
- Обеспечивали надежное транспортное сообщение круглый год.

Технология укладки:
1. Подготовка земляной основы.
2. Укладка первого слоя из крупных бревен или толстых досок вертикально.
3. Укладка второго слоя досок горизонтально для гладкости или укладка торцов, предварительно просмоленных для долговечности.
4. Регулярное обновление покрытия для защиты от влаги и повреждений.

Историческое значение:
Сегодня многие деревянные мостовые утрачены, но некоторые сохранились как объекты культурного наследия. Например, в Великом Устюге можно увидеть фрагменты старинных мостов.

Эти дороги играли важную роль в развитии инфраструктуры, торговли и культуры. Они способствовали росту экономики и укреплению связей между населенными пунктами.

Таким образом, деревянные мостовые — это не только важный элемент истории, но и отражение жизни и быта наших предков.
Давайте беречь и изучать это уникальное наследие!
#интересныйфакт
#История
👍7



group-telegram.com/suvorova_exp/885
Create:
Last Update:

Всем привет! Всех с пятницей!!! так уж сложилась, что сейчас я нахожусь в дороге и обратила внимание на один "интересный факт" - деревянные мостовые. Делюсь с вами!

Деревянные мостовые : история и наследие
Деревянные мостовые использовались в северных регионах России, включая:
• Архангельскую область.
• Вологодскую область.
• Карелии
• Коми АССР.
• Мурманскую область.
• Ханты-Мансийский автономный округ.
А так же в Красноярском крае и Новосибирской области.

На Русском Севере деревянные мостовые — это не просто дороги, а уникальные исторические памятники, сохранившиеся до наших дней. Они служили верой и правдой с Средних веков до начала XX века, соединяя города и деревни.

Деревянные мостовые использовались везде, где дерево было дешевле камня.

Особенности деревянных мостовых:
Материал:
Обычно использовались хвойные породы деревьев — сосна и ель. Они обладают высокой прочностью и устойчивостью к гниению.

Конструкция:
Доски укладывались вплотную друг к другу, иногда с поперечными брусьями для большей устойчивости, а так же использовались торцы древесины.

Преимущества:
- Поглощают влагу, предотвращая скольжение зимой.
- Снижают риск травм для лошадей и повозок.
- Обеспечивали надежное транспортное сообщение круглый год.

Технология укладки:
1. Подготовка земляной основы.
2. Укладка первого слоя из крупных бревен или толстых досок вертикально.
3. Укладка второго слоя досок горизонтально для гладкости или укладка торцов, предварительно просмоленных для долговечности.
4. Регулярное обновление покрытия для защиты от влаги и повреждений.

Историческое значение:
Сегодня многие деревянные мостовые утрачены, но некоторые сохранились как объекты культурного наследия. Например, в Великом Устюге можно увидеть фрагменты старинных мостов.

Эти дороги играли важную роль в развитии инфраструктуры, торговли и культуры. Они способствовали росту экономики и укреплению связей между населенными пунктами.

Таким образом, деревянные мостовые — это не только важный элемент истории, но и отражение жизни и быта наших предков.
Давайте беречь и изучать это уникальное наследие!
#интересныйфакт
#История

BY Суворова Галина про ВЭД


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/suvorova_exp/885

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from es


Telegram Суворова Галина про ВЭД
FROM American