Меньше года за каждого погибшего русского человека: водитель ООО "Такси" Рахматшон Курбонов получил 6 лет колонии - за гибель семерых человек в рухнувшем в Мойку автобусе.
Курбонов на суде признал, что заснул за рулём.
Отдельным нюансом отметим, что суд также запретил Курбонову управлять транспортом в течение двух лет. Потом можно опять, значит, "работать".
◼️Судили Курбонова по части 5 статьи 264 УК РФ. Это про нарушение правил вождения или эксплуатации ТС, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.
Максимальное наказание по этой статье - 7 лет. Дали 6.
◼️Мы не будем углубляться в вопрос, почему наши правоохранители не подобрали другой статьи, т.к. очевидно, что наказание и близко не соразмерно страшным последствиям.
Мы понимаем, что жёстко должен быть наказан и посадивший Курбонова за руль.
Но Курбонову не дали даже максимального срока и по этой статье.
Сигнал правоохранительная и судебные системы Петербурга дали чёткий: можно убить много русских людей, просто утопив автобус, получить несколько лет, а потом снова садиться за руль.
Меньше года за каждого погибшего русского человека: водитель ООО "Такси" Рахматшон Курбонов получил 6 лет колонии - за гибель семерых человек в рухнувшем в Мойку автобусе.
Курбонов на суде признал, что заснул за рулём.
Отдельным нюансом отметим, что суд также запретил Курбонову управлять транспортом в течение двух лет. Потом можно опять, значит, "работать".
◼️Судили Курбонова по части 5 статьи 264 УК РФ. Это про нарушение правил вождения или эксплуатации ТС, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.
Максимальное наказание по этой статье - 7 лет. Дали 6.
◼️Мы не будем углубляться в вопрос, почему наши правоохранители не подобрали другой статьи, т.к. очевидно, что наказание и близко не соразмерно страшным последствиям.
Мы понимаем, что жёстко должен быть наказан и посадивший Курбонова за руль.
Но Курбонову не дали даже максимального срока и по этой статье.
Сигнал правоохранительная и судебные системы Петербурга дали чёткий: можно убить много русских людей, просто утопив автобус, получить несколько лет, а потом снова садиться за руль.
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from es
