Власти Южной Кореи подтвердили гибель 177 человек при крушении самолета в южнокорейском аэропорту Муан. Обновленные данные приводит агентство Yonhap.
Два человека числятся пропавшими без вести, два члена экипажа выжили.
▪️Министерство, контролирующее безопасность полетов, отвергло версию о том, что относительно короткая взлетно-посадочная полоса могла стать причиной аварии.
Фактическая длина в настоящее время составляет около 2500 метров. «Самолет Boeing 737-800, который сегодня разбился, может приземляться на взлетно-посадочных полосах длиной от 1500 до 1600 м», – сказал представитель министерства.
▪️Основной версией остается столкновение с птицами. Диспетчеры сообщили об инциденте за шесть минут до крушения пассажирского самолета Jeju Air.
▪️По данным Корейской корпорации аэропортов, в 14 международных и внутренних аэропортах, которыми она управляет, за последние годы зафиксирован рост числа столкновений с птицами: с 76 в 2020 году до 152 в 2023 году.
▪️Авиакатастрофа в Муане стала третьей по числу жертв в истории Южной Кореи.
Власти Южной Кореи подтвердили гибель 177 человек при крушении самолета в южнокорейском аэропорту Муан. Обновленные данные приводит агентство Yonhap.
Два человека числятся пропавшими без вести, два члена экипажа выжили.
▪️Министерство, контролирующее безопасность полетов, отвергло версию о том, что относительно короткая взлетно-посадочная полоса могла стать причиной аварии.
Фактическая длина в настоящее время составляет около 2500 метров. «Самолет Boeing 737-800, который сегодня разбился, может приземляться на взлетно-посадочных полосах длиной от 1500 до 1600 м», – сказал представитель министерства.
▪️Основной версией остается столкновение с птицами. Диспетчеры сообщили об инциденте за шесть минут до крушения пассажирского самолета Jeju Air.
▪️По данным Корейской корпорации аэропортов, в 14 международных и внутренних аэропортах, которыми она управляет, за последние годы зафиксирован рост числа столкновений с птицами: с 76 в 2020 году до 152 в 2023 году.
▪️Авиакатастрофа в Муане стала третьей по числу жертв в истории Южной Кореи.
Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from es
