Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/world_of_robotics/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Мир Робототехники | Telegram Webview: world_of_robotics/4297 -
📦Китайский дрон-гигант совершил первый полет с грузом
Новый грузовой беспилотник CH-YH1000, разработанный компанией Aerospace CH UAV Co Ltd, совершил первый успешный полёт, пронеся 1 тонну груза на расстояние более 1600 км.
CH-YH1000 — это нсредневысотный беспилотный транспортник с двумя двигателями, способный выполнять миссии в самых суровых условиях. Его конструкция напоминает классические грузовые самолёты, но без кабины пилота. Вместо этого он полагается на проверенные системы из линейки китайских военных дронов серии CH.
Он способен доставлять груз в четыре стандартных паллеты объемом по одному кубометру каждая — и все это без участия пилота, с минимальными затратами на эксплуатаци. По словам военного эксперта Фу Цяньшао, одна из главных фишек дрона — быстрая погрузка и разгрузка, что позволяет совершать больше рейсов за день и оптимизировать логистику. А это критически важно в регионах, где доставка медикаментов, оборудования и продовольствия может занять дни — или даже недели.
📦Китайский дрон-гигант совершил первый полет с грузом
Новый грузовой беспилотник CH-YH1000, разработанный компанией Aerospace CH UAV Co Ltd, совершил первый успешный полёт, пронеся 1 тонну груза на расстояние более 1600 км.
CH-YH1000 — это нсредневысотный беспилотный транспортник с двумя двигателями, способный выполнять миссии в самых суровых условиях. Его конструкция напоминает классические грузовые самолёты, но без кабины пилота. Вместо этого он полагается на проверенные системы из линейки китайских военных дронов серии CH.
Он способен доставлять груз в четыре стандартных паллеты объемом по одному кубометру каждая — и все это без участия пилота, с минимальными затратами на эксплуатаци. По словам военного эксперта Фу Цяньшао, одна из главных фишек дрона — быстрая погрузка и разгрузка, что позволяет совершать больше рейсов за день и оптимизировать логистику. А это критически важно в регионах, где доставка медикаментов, оборудования и продовольствия может занять дни — или даже недели.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from es
