ESG World

#Разбор: Евро-2024

Геополитический кризис, "отмена" России, отсутствие национальной сборной в сетке турнира — ожидать такой же интерес россиян к чемпионату Европы по футболу, как к Евро-2020 или тем более ЧМ-2018, не приходится.

Тем не менее, наряду с Олимпиадой, это крупнейшее спортивное событие года, и @esgworld ознакомился с устойчивыми практиками турнира — хотя бы потому, что УЕФА/ФИФА традиционно в числе законодателей "ESG-мод" в спорте.

⚽️ Что за турнир. Чемпионат Европы по футболу проходит в 10 городах Германии с 14 июня по 14 июля. Участвуют 24 сборные, российской среди них нет — УЕФА обложила санкциями весь российский футбол, даже гипотетического шанса пробиться не было.

⚽️ Миссия турнира. "Стать самым устойчивым Евро в истории" — так формулируют ожидания организаторы. По мнению властей ФРГ, турнир станет бенчмарком, "новым стандартом крупных спортивных мероприятий за счёт своего целостного устойчивого подхода до, во время и после".

⚽️ Цели и задачи. Согласно ESG-стратегии Евро-2024 (приложим отдельным файлом), определены 11 сюжетов, 48 целей и 84 KPI. Однако в стратегии цифр минимум, всё расписано общими словами.
Самое интересное:

📍 Углеродный след. Судя по концепции Евро-2024, разработанной Институтом практической экологии из Фрайбурга, связанные с турниром выбросы составят ~490 тысяч тонн CO₂-экв. Это столько же, сколько на предыдущих Евро, но в 6,5 раз меньше, чем на мундиале-2022 в Катаре. Но чемпионат мира не в пример масштабнее. Львиная доля выбросов Евро-2024 — 85% — связана с транспортом.

📍 Как резать выбросы? Классическая схема "предотвратить, снизить, компенсировать". На практике это означает стремление минимизировать передвижения на самолётах и автомобилях в пользу общественного транспорта, снизить углеродный след того, что сократить никак нельзя (например, запитав стадионы от ВИЭ), а остальное компенсировать.

В частности, матчи группируются так, чтобы командам и болельщикам не приходилось разъезжать слишком много, ж/д билеты можно купить со скидкой (попытка побить ценовое предложение авиакомпаний-лоукостеров).

Впрочем, не всё удалось спланировать гладко. Лагерь сборной Англии, например, находится в сотнях километров от мест проведения игр, так что приходится летать.

Среди прочего, утверждает Би-Би-Си, на турнире внедрено "экологически ответственное спонсорство": организаторы решили не заключать коммерческих партнёрств с нефтегазовыми компаниям. Найти подтверждения этого тезиса в официальных документах @esgworld не удалось.

📍 Что с оставшимися? Организаторы попытались "найти альтернативу классической модели офсетирования", то есть компенсации с помощью углеродных единиц — в последнее время эта парадигма в ЕС жёстко критикуется.

Альтернативой стало учреждение "спортивного климатического фонда" — идея в том, чтобы не компенсировать выбросы за счёт условных деревьев Амазонии, а реинвестировать полученные деньги в проекты по митигации спортивной любительской инфраструктуры в той же Германии.

Например, перевод объектов на ВИЭ. За каждую тонну CO₂ фонд получит по €25 — это в 2,5 раза меньше актуальной цены углерода в EU ETS, но всё же.

Итого, по данным Би-Би-Си, планируется пустить на эти цели €7 млн (280 тысяч тонн CO₂), хотя в концепции Евро-2024 потенциальные траты оценивались в €12-48 млн, в зависимости от того, как часто фанаты будут летать на самолётах и сколько из них приедет из-за рубежа.

Что изменилось при оценке, не совсем ясно, но офсеты в ESG-стратегии не упоминаются вовсе.

⚽️ Бюджет. По данным Би-Би-Си, на ESG запланировано освоение €32 млн, или 5% всего бюджета турнира. Наверное, это немало, но красноречивее было бы сравнение с другими турнирами. Их, однако, нет: ни по чемпионату мира-2022, ни по Евро-2020 траты на "устойчивость" @esgworld найти не удалось.

Кстати, в концепции Евро-2024 предлагалось включить "углеродный сбор" в стоимость каждого билета — от €3 до €12, добровольно или принудительно. Но в итоговых документах УЕФА упоминаний этого нет: видимо, решили не бередить фанатов лишним налогом

👍6❤2👏2🤔1

www.group-telegram.com/us/esgworld.com/2886

10.8K viewsJun 25, 2024 at 06:55

#Разбор: Евро-2024

Геополитический кризис, "отмена" России, отсутствие национальной сборной в сетке турнира — ожидать такой же интерес россиян к чемпионату Европы по футболу, как к Евро-2020 или тем более ЧМ-2018, не приходится.

Тем не менее, наряду с Олимпиадой, это крупнейшее спортивное событие года, и @esgworld ознакомился с устойчивыми практиками турнира — хотя бы потому, что УЕФА/ФИФА традиционно в числе законодателей "ESG-мод" в спорте.

⚽️ Что за турнир. Чемпионат Европы по футболу проходит в 10 городах Германии с 14 июня по 14 июля. Участвуют 24 сборные, российской среди них нет — УЕФА обложила санкциями весь российский футбол, даже гипотетического шанса пробиться не было.

⚽️ Миссия турнира. "Стать самым устойчивым Евро в истории" — так формулируют ожидания организаторы. По мнению властей ФРГ, турнир станет бенчмарком, "новым стандартом крупных спортивных мероприятий за счёт своего целостного устойчивого подхода до, во время и после".

⚽️ Цели и задачи. Согласно ESG-стратегии Евро-2024 (приложим отдельным файлом), определены 11 сюжетов, 48 целей и 84 KPI. Однако в стратегии цифр минимум, всё расписано общими словами.
Самое интересное:

📍 Углеродный след. Судя по концепции Евро-2024, разработанной Институтом практической экологии из Фрайбурга, связанные с турниром выбросы составят ~490 тысяч тонн CO₂-экв. Это столько же, сколько на предыдущих Евро, но в 6,5 раз меньше, чем на мундиале-2022 в Катаре. Но чемпионат мира не в пример масштабнее. Львиная доля выбросов Евро-2024 — 85% — связана с транспортом.

📍 Как резать выбросы? Классическая схема "предотвратить, снизить, компенсировать". На практике это означает стремление минимизировать передвижения на самолётах и автомобилях в пользу общественного транспорта, снизить углеродный след того, что сократить никак нельзя (например, запитав стадионы от ВИЭ), а остальное компенсировать.

В частности, матчи группируются так, чтобы командам и болельщикам не приходилось разъезжать слишком много, ж/д билеты можно купить со скидкой (попытка побить ценовое предложение авиакомпаний-лоукостеров).

Впрочем, не всё удалось спланировать гладко. Лагерь сборной Англии, например, находится в сотнях километров от мест проведения игр, так что приходится летать.

Среди прочего, утверждает Би-Би-Си, на турнире внедрено "экологически ответственное спонсорство": организаторы решили не заключать коммерческих партнёрств с нефтегазовыми компаниям. Найти подтверждения этого тезиса в официальных документах @esgworld не удалось.

📍 Что с оставшимися? Организаторы попытались "найти альтернативу классической модели офсетирования", то есть компенсации с помощью углеродных единиц — в последнее время эта парадигма в ЕС жёстко критикуется.

Альтернативой стало учреждение "спортивного климатического фонда" — идея в том, чтобы не компенсировать выбросы за счёт условных деревьев Амазонии, а реинвестировать полученные деньги в проекты по митигации спортивной любительской инфраструктуры в той же Германии.

Например, перевод объектов на ВИЭ. За каждую тонну CO₂ фонд получит по €25 — это в 2,5 раза меньше актуальной цены углерода в EU ETS, но всё же.

Итого, по данным Би-Би-Си, планируется пустить на эти цели €7 млн (280 тысяч тонн CO₂), хотя в концепции Евро-2024 потенциальные траты оценивались в €12-48 млн, в зависимости от того, как часто фанаты будут летать на самолётах и сколько из них приедет из-за рубежа.

Что изменилось при оценке, не совсем ясно, но офсеты в ESG-стратегии не упоминаются вовсе.

⚽️ Бюджет. По данным Би-Би-Си, на ESG запланировано освоение €32 млн, или 5% всего бюджета турнира. Наверное, это немало, но красноречивее было бы сравнение с другими турнирами. Их, однако, нет: ни по чемпионату мира-2022, ни по Евро-2020 траты на "устойчивость" @esgworld найти не удалось.

Кстати, в концепции Евро-2024 предлагалось включить "углеродный сбор" в стоимость каждого билета — от €3 до €12, добровольно или принудительно. Но в итоговых документах УЕФА упоминаний этого нет: видимо, решили не бередить фанатов лишним налогом

BY ESG World