Эксперты Приморского края

Приморский край оказался единственным портовым регионом России, в котором в 2024г. фиксируется прирост объемов перевалки угля. Фактически, работа угольных терминалов в Приморье не только обеспечивает весомый вклад в ВРП и в бюджет края, но и становится важным фактором для поддержания социально-экономической стабильности в угледобывающих регионах Сибири.

Как отмечают эксперты, у портов Приморья, так и у портов соседнего Хабаровского края имеются резервы для дальнейшего наращивания объема перевалки "черного золота" – по мере того, как экспортные маршруты переориентируются с западного на восточное направление. Кроме того, динамичный рост в последнее время демонстрируют объемы отправки угля в КНР через железнодорожные пункты пропуска в Приморье. Однако дальнейшая динамика экспорта угля через тихоокеанские порты во многом зависит от темпов модернизации Восточного полигона РЖД, а также припортовых и приграничных станций.

Telegram

НА-ГОРА. Угольная аналитика

Угольные терминалы Дальнего Востока расширяют мощности, несмотря на существенный профицит уже действующих мощностей. Текущая загрузка дальневосточных терминалов в среднем чуть более 60%. Игроки угольного рынка ждут положительной динамики в Дальневосточных…

www.group-telegram.com/us/expertprimorye.com/2019

36.8K viewsNov 29, 2024 at 00:27

Приморский край оказался единственным портовым регионом России, в котором в 2024г. фиксируется прирост объемов перевалки угля. Фактически, работа угольных терминалов в Приморье не только обеспечивает весомый вклад в ВРП и в бюджет края, но и становится важным фактором для поддержания социально-экономической стабильности в угледобывающих регионах Сибири.

Как отмечают эксперты, у портов Приморья, так и у портов соседнего Хабаровского края имеются резервы для дальнейшего наращивания объема перевалки "черного золота" – по мере того, как экспортные маршруты переориентируются с западного на восточное направление. Кроме того, динамичный рост в последнее время демонстрируют объемы отправки угля в КНР через железнодорожные пункты пропуска в Приморье. Однако дальнейшая динамика экспорта угля через тихоокеанские порты во многом зависит от темпов модернизации Восточного полигона РЖД, а также припортовых и приграничных станций.

BY Эксперты Приморского края