Обновление парка общественного транспорта в муниципалитетах Приморья – одна из задач, которая поэтапно решается благодаря поддержке со стороны руководства региона. Актуальность этой задачи подчеркивается тем, что на прямые эфиры с Губернатором Приморского края О. Кожемяко всегда поступают вопросы, связанные с неудовлетворительной работой перевозчиков на муниципальных и межмуниципальных маршрутах. Усиление муниципальных автопарков в подобных ситуациях выглядит логичной альтернативой.
По поручению Губернатора в 2025г. на обеспечение работы общественного транспорта в городах и районах из краевого бюджета выделено около 600 млн рублей. Следует отметить, что правительство Приморья не только выделяет финансирование для муниципальных автопарков, но и помогает властям на местах выстроить взаимодействие с производителями техники – как с российскими, так и с белорусскими заводами. Задачей муниципальных администраций остается решение кадрового вопроса – создание привлекательных условий для трудоустройства водителей.
Обновление парка общественного транспорта в муниципалитетах Приморья – одна из задач, которая поэтапно решается благодаря поддержке со стороны руководства региона. Актуальность этой задачи подчеркивается тем, что на прямые эфиры с Губернатором Приморского края О. Кожемяко всегда поступают вопросы, связанные с неудовлетворительной работой перевозчиков на муниципальных и межмуниципальных маршрутах. Усиление муниципальных автопарков в подобных ситуациях выглядит логичной альтернативой.
По поручению Губернатора в 2025г. на обеспечение работы общественного транспорта в городах и районах из краевого бюджета выделено около 600 млн рублей. Следует отметить, что правительство Приморья не только выделяет финансирование для муниципальных автопарков, но и помогает властям на местах выстроить взаимодействие с производителями техники – как с российскими, так и с белорусскими заводами. Задачей муниципальных администраций остается решение кадрового вопроса – создание привлекательных условий для трудоустройства водителей.
BY Эксперты Приморского края
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from us
