Telegram Group & Telegram Channel
⚡️Предприниматели всерьез начали задумываться о закрытии своей деятельности, связанной с оказанием услуг жителям Ростова с использованием грузового транспорта. Об этом они рассказали депутатам КПРФ Законодательного Собрания и Ростовской-на-Дону городской Думы, на встрече, которая состоялась в рамках совместного заседания фракций регионального и муниципального уровня.

🔴В 2024 году было принято решение об ограничении движения для большегрузов в Ростове-на-Дону, создав грузовой каркас города, запрещающий въезд с 7.00 до 10.00 и с 17.00 до 20.00 по 14 улицам города.
В городе сейчас установлено довольно много знаков «Движение грузовиков запрещено!», рядом с каждым висят камеры. Фактически знаки в Ростове расставлены таким образом, что, не нарушив правила и не получив штраф, грузовик построить маршрут не может. Пока стоимость штрафа за подобное правонарушение составляло 500 рублей, а при своевременной оплате сокращалась до 250 рублей, всех (более или менее) все устраивало.

❗️ Но с 1 января 2025 года в России в 10 раз повысили штрафы за ряд нарушений правил дорожного движения, которые начали фиксировать видеокамеры. Размер штрафа за проезд большегруза под запрещающий знак вырос с 500 до 5000 тысяч рублей.

❗️Наталья Оськина, которая является не только депутатом городской думы, но и представителем правления Ассоциации «Дальнобойщик» по ЮФО пояснила, что знаки и камеры расположены таким образом, что не нарушить установленные ограничения для подъезда на начальные/конечные пункты водителям невозможно.

«Альтернативные маршруты не разработаны и не предоставлены до сих пор водителям грузовиков. Таким образом, водители грузовых автомобилей, не транзитных, а занимающихся перевозкой грузов для нужд города Ростова-на-Дону и его жителей из-за плохо организованной логистики, непродуманно расставленных знаков дорожного движения и камер видеофиксации ежедневно (а бывает и по несколько раз в день) получают высокие штрафы»

- констатировала депутат.

Но больше всего от данного решения страдают наши ресурсоснабжающие организации и их аварийные службы. Предприятия за минувший месяц получили штрафы, исчисляемые миллионами рублей. Об этом сегодня говорили и представители Водоканала, и операторы вывоза ТБО, представители аварийных служб, строительных организаций и даже военные волонтеры, которые собирают гуманитарный груз по всей территории города и везут затем на передовую.

«Такие необдуманные решения подталкивают наших бизнесменов ограничить ведение своей предпринимательской деятельности, что существенно отразится на бюджете города и области, который пополняется, как раз-таки благодаря налогам наших предпринимателей»,

- подчеркнул руководитель фракции КПРФ регионального парламента.

✍️ В активной дискуссии сегодня были озвучены и обсуждены острые вопросы, связанные с принятым решением ввода грузового каркаса. Но все участники сошлись в едином мнении о необходимости немедленного приостановления данных ограничивающих и карательных действий в отношении водителей грузовиков, до тех пор, пока не будет выработано системное решение данной проблемы.

‼️ По итогам заседания, совместно с участниками мероприятия будет выработано решение с рекомендациями профильным ведомствам и министерствам.

#КПРФ #ЗСРО #КПРФ_Ростов #РостовскаяОбласть #АлексейМисан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯9👍2



group-telegram.com/KommunistDon/10131
Create:
Last Update:

⚡️Предприниматели всерьез начали задумываться о закрытии своей деятельности, связанной с оказанием услуг жителям Ростова с использованием грузового транспорта. Об этом они рассказали депутатам КПРФ Законодательного Собрания и Ростовской-на-Дону городской Думы, на встрече, которая состоялась в рамках совместного заседания фракций регионального и муниципального уровня.

🔴В 2024 году было принято решение об ограничении движения для большегрузов в Ростове-на-Дону, создав грузовой каркас города, запрещающий въезд с 7.00 до 10.00 и с 17.00 до 20.00 по 14 улицам города.
В городе сейчас установлено довольно много знаков «Движение грузовиков запрещено!», рядом с каждым висят камеры. Фактически знаки в Ростове расставлены таким образом, что, не нарушив правила и не получив штраф, грузовик построить маршрут не может. Пока стоимость штрафа за подобное правонарушение составляло 500 рублей, а при своевременной оплате сокращалась до 250 рублей, всех (более или менее) все устраивало.

❗️ Но с 1 января 2025 года в России в 10 раз повысили штрафы за ряд нарушений правил дорожного движения, которые начали фиксировать видеокамеры. Размер штрафа за проезд большегруза под запрещающий знак вырос с 500 до 5000 тысяч рублей.

❗️Наталья Оськина, которая является не только депутатом городской думы, но и представителем правления Ассоциации «Дальнобойщик» по ЮФО пояснила, что знаки и камеры расположены таким образом, что не нарушить установленные ограничения для подъезда на начальные/конечные пункты водителям невозможно.

«Альтернативные маршруты не разработаны и не предоставлены до сих пор водителям грузовиков. Таким образом, водители грузовых автомобилей, не транзитных, а занимающихся перевозкой грузов для нужд города Ростова-на-Дону и его жителей из-за плохо организованной логистики, непродуманно расставленных знаков дорожного движения и камер видеофиксации ежедневно (а бывает и по несколько раз в день) получают высокие штрафы»

- констатировала депутат.

Но больше всего от данного решения страдают наши ресурсоснабжающие организации и их аварийные службы. Предприятия за минувший месяц получили штрафы, исчисляемые миллионами рублей. Об этом сегодня говорили и представители Водоканала, и операторы вывоза ТБО, представители аварийных служб, строительных организаций и даже военные волонтеры, которые собирают гуманитарный груз по всей территории города и везут затем на передовую.

«Такие необдуманные решения подталкивают наших бизнесменов ограничить ведение своей предпринимательской деятельности, что существенно отразится на бюджете города и области, который пополняется, как раз-таки благодаря налогам наших предпринимателей»,

- подчеркнул руководитель фракции КПРФ регионального парламента.

✍️ В активной дискуссии сегодня были озвучены и обсуждены острые вопросы, связанные с принятым решением ввода грузового каркаса. Но все участники сошлись в едином мнении о необходимости немедленного приостановления данных ограничивающих и карательных действий в отношении водителей грузовиков, до тех пор, пока не будет выработано системное решение данной проблемы.

‼️ По итогам заседания, совместно с участниками мероприятия будет выработано решение с рекомендациями профильным ведомствам и министерствам.

#КПРФ #ЗСРО #КПРФ_Ростов #РостовскаяОбласть #АлексейМисан

BY КПРФ. ДОН






Share with your friend now:
group-telegram.com/KommunistDon/10131

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from fr


Telegram КПРФ. ДОН
FROM American