У Созерцателя всегда существовали сомнения относительно психического здоровья водителей спортивных машин и мотоциклистов, с видимым наслаждением издающих дикий шум на трассах. Казалось, что нередко нарочитый рокот их выхлопных труб и рваная езда — следствие каких-то серьезных потайных комплексов у ребят. И вот из Университетского колледжа Лондона (University College London) неожиданно пришло подтверждение этого подозрения.
Ученые Дэниэл Ричардсон, Джозеф Девлин, Джон Хоган и Чак Томпсон с кафедры экспериментальной психологии опубликовали в издании PsyArXiv результаты исследования под названием «Маленькие пенисы и быстрые машины», из которого следует: чем меньше хер, тем сильнее желание обзавестись высокоскоростным автомобилем. Используя хитрый опросник, психологи искусно выуживали информацию из 200 мужчин в возрасте от 18 до 74 лет и сообщили: «Мы увеличивали желание участников нашего эксперимента обладать спортивными машинами, когда создавали ощущение, что у них — сравнительно маленькие пенисы. Почему машины и почему пенисы? Полученные результаты поднимают интригующие вопросы для будущих исследований… Если бы мы манипулировали другими, не менее сильными, факторами (например, представлениями мужчин о своем интеллекте или степени богатства), выявили бы мы аналогичное влияние на рейтинг продуктов?»
Не ведаю, как в случае с богатством, но взаимосвязи между высоким интеллектом и стремлением дергаться на шоссе, нарушая правила, перестраиваясь без мигалки с громким пердежом, точно нет.
Приходится констатировать, однако, что мелкопенисных на российских дорогах становится всё больше.
У Созерцателя всегда существовали сомнения относительно психического здоровья водителей спортивных машин и мотоциклистов, с видимым наслаждением издающих дикий шум на трассах. Казалось, что нередко нарочитый рокот их выхлопных труб и рваная езда — следствие каких-то серьезных потайных комплексов у ребят. И вот из Университетского колледжа Лондона (University College London) неожиданно пришло подтверждение этого подозрения.
Ученые Дэниэл Ричардсон, Джозеф Девлин, Джон Хоган и Чак Томпсон с кафедры экспериментальной психологии опубликовали в издании PsyArXiv результаты исследования под названием «Маленькие пенисы и быстрые машины», из которого следует: чем меньше хер, тем сильнее желание обзавестись высокоскоростным автомобилем. Используя хитрый опросник, психологи искусно выуживали информацию из 200 мужчин в возрасте от 18 до 74 лет и сообщили: «Мы увеличивали желание участников нашего эксперимента обладать спортивными машинами, когда создавали ощущение, что у них — сравнительно маленькие пенисы. Почему машины и почему пенисы? Полученные результаты поднимают интригующие вопросы для будущих исследований… Если бы мы манипулировали другими, не менее сильными, факторами (например, представлениями мужчин о своем интеллекте или степени богатства), выявили бы мы аналогичное влияние на рейтинг продуктов?»
Не ведаю, как в случае с богатством, но взаимосвязи между высоким интеллектом и стремлением дергаться на шоссе, нарушая правила, перестраиваясь без мигалки с громким пердежом, точно нет.
Приходится констатировать, однако, что мелкопенисных на российских дорогах становится всё больше.
BY Созерцатель
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from fr
