Telegram Group & Telegram Channel
Обмеження громадянина в праві керування транспортним засобом за ухиляння від військової служби – юридичний коментар

Вступ

З прийняттям закону № 3543 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань проходження військової служби, мобілізації та військового обліку" від 18.05.24. державні органи отримали нову можливість обмежувати громадян у керуванні транспортним засобом. Згідно з ним, Закон України "Про мобілізацію та мобілізаційну підготовку" доповнюється розділом IV "ЗАХОДИ ВПРАВИ У ВІДНОШЕННІ ГРОМАДЯН, ЩО НЕ ВИКОНУЮТЬ ЗОБОВ'ЯЗКІВ, ПЕРЕДПЕРЕДБАЧЕНИХ ЦИМ ЗАКОНОМ, ПІД ЧАС МОБІЛІЗАЦІЇ". Саме в ньому розписано порядок притягнення громадян до відповідальності за порушення військового обліку.

Як вказують автори цього закону, ухвалено його було з метою покарати тих громадян, які порушили законодавство у сфері оборони, мобілізаційної підготовки та мобілізації, зокрема не з'явилися на виклик до ТЦК за повісткою для проходження ВЛК або не оновили свої персональні дані.

Для цього законодавець пропонує обмежити порушників в управлінні транспортним засобом, що саме по собі є спірним заходом, оскільки невідомо, чому за порушення правил військового обліку забирають право керувати машиною. Тут скоріше спостерігається принцип пропорційності, за яким покарання повинно відповідати вчиненому правопорушенню, однак, нашому законодавцю, як відомо, видніше.

Що ж означає для нас впровадження цього обмеження? Невже, тепер за будь-яке, навіть сфабриковане ТЦК порушення правил військового обліку можна буде позбавити людину керувати транспортним засобом? Насправді ця процедура є не такою простою, як здається на перший погляд. Що ще краще, не простою вона є насамперед для керівництва ТЦК, яке захоче обмежити вас в управлінні вашим транспортним засобом.

Розглянемо саму процедуру детальніше.
👍47🔥1



group-telegram.com/RFU_media/3144
Create:
Last Update:

Обмеження громадянина в праві керування транспортним засобом за ухиляння від військової служби – юридичний коментар

Вступ

З прийняттям закону № 3543 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань проходження військової служби, мобілізації та військового обліку" від 18.05.24. державні органи отримали нову можливість обмежувати громадян у керуванні транспортним засобом. Згідно з ним, Закон України "Про мобілізацію та мобілізаційну підготовку" доповнюється розділом IV "ЗАХОДИ ВПРАВИ У ВІДНОШЕННІ ГРОМАДЯН, ЩО НЕ ВИКОНУЮТЬ ЗОБОВ'ЯЗКІВ, ПЕРЕДПЕРЕДБАЧЕНИХ ЦИМ ЗАКОНОМ, ПІД ЧАС МОБІЛІЗАЦІЇ". Саме в ньому розписано порядок притягнення громадян до відповідальності за порушення військового обліку.

Як вказують автори цього закону, ухвалено його було з метою покарати тих громадян, які порушили законодавство у сфері оборони, мобілізаційної підготовки та мобілізації, зокрема не з'явилися на виклик до ТЦК за повісткою для проходження ВЛК або не оновили свої персональні дані.

Для цього законодавець пропонує обмежити порушників в управлінні транспортним засобом, що саме по собі є спірним заходом, оскільки невідомо, чому за порушення правил військового обліку забирають право керувати машиною. Тут скоріше спостерігається принцип пропорційності, за яким покарання повинно відповідати вчиненому правопорушенню, однак, нашому законодавцю, як відомо, видніше.

Що ж означає для нас впровадження цього обмеження? Невже, тепер за будь-яке, навіть сфабриковане ТЦК порушення правил військового обліку можна буде позбавити людину керувати транспортним засобом? Насправді ця процедура є не такою простою, як здається на перший погляд. Що ще краще, не простою вона є насамперед для керівництва ТЦК, яке захоче обмежити вас в управлінні вашим транспортним засобом.

Розглянемо саму процедуру детальніше.

BY Робітничий Фронт України | РФУ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/RFU_media/3144

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from fr


Telegram Робітничий Фронт України | РФУ
FROM American