Telegram Group & Telegram Channel
Абаковский Валериан Иванович
(1895-1921)

🚂 Сегодня вспомним еще одного изобретателя и неудачный эксперимент, который стоил ему жизни.

🚄 Валериан Иванович Абаковский родился в Риге, по национальности латыш. О детстве, образовании Абаковского ничего не известно. Согласно имеющихся сведений, последние годы он жил в РСФСР и в 1919-1921 гг. работал шофёром в Тамбовской ЧК.

🚉 В 1920 г. инженер- самоучка Абаковский в тамбовских железндороджных мастерских сконструировал аэромотовагон.
Это уникальное транспортное средство в виде моторной дрезины, передвигающееся по железнодорожным рельсам. Вагон мог развивать скорость до 140 км/час и потреблял
незначительное количество горючего.
Целью было создать машину, которая едет по рельсам и за максимально короткое время перевозит людей между отдалёнными городами России.

🚝 Где строили это чудо техники, неизвестно. Для достижения высокой скорости на максимально
облегченную конструкцию установили авиационный двигатель, который вращал деревянный двухпластный винт. Вместимость пассажирской кабины- до 25 человек. Выглядел аэровагон впечатляюще. Возможно в основу аэровагона был положен проект немецкого самоходного вагона с авиационной силовой
установкой Dringos Отто Штайница. Достоверной информации о знакомстве Абаковского с этим проектом нет, но он был разработан на 2 года раньше.

🚂 24.07.1921 Абаковкий,
управляя аэровагоном лично, успешно совершили первую длительную поездку вместе с группой коммунистов, включая иностранных гостей. Они отправились с Павелецкого вокзала в Тулу на встречу с шахтёрами.

🚇 Вечером в этот же день, на обратном пути аэровагон, набрав скорость свыше 85 км/ч, сошел с рельсов. Произошло это около Серпухова. Скорее всего из-за неудовлетворительного состояния путей и скорости. Катастрофа унесла жизни семи
из двадцати двух человек, среди которых был Валериан Абаковский. Аэровагон восстановлению не подлежал. Работы по проекту Абаковского
больше не проводились. Хотя в то время аэровагон был прорывным, но фактически не реализованным проектом.

🪨 Похоронен В.И.
Абакоский и погибшие члены компартии в братской могиле некрополя на Красной площади.

#Абаковский_В_И
#Москва
👍5🤝21



group-telegram.com/clothFilaFati/1158
Create:
Last Update:

Абаковский Валериан Иванович
(1895-1921)

🚂 Сегодня вспомним еще одного изобретателя и неудачный эксперимент, который стоил ему жизни.

🚄 Валериан Иванович Абаковский родился в Риге, по национальности латыш. О детстве, образовании Абаковского ничего не известно. Согласно имеющихся сведений, последние годы он жил в РСФСР и в 1919-1921 гг. работал шофёром в Тамбовской ЧК.

🚉 В 1920 г. инженер- самоучка Абаковский в тамбовских железндороджных мастерских сконструировал аэромотовагон.
Это уникальное транспортное средство в виде моторной дрезины, передвигающееся по железнодорожным рельсам. Вагон мог развивать скорость до 140 км/час и потреблял
незначительное количество горючего.
Целью было создать машину, которая едет по рельсам и за максимально короткое время перевозит людей между отдалёнными городами России.

🚝 Где строили это чудо техники, неизвестно. Для достижения высокой скорости на максимально
облегченную конструкцию установили авиационный двигатель, который вращал деревянный двухпластный винт. Вместимость пассажирской кабины- до 25 человек. Выглядел аэровагон впечатляюще. Возможно в основу аэровагона был положен проект немецкого самоходного вагона с авиационной силовой
установкой Dringos Отто Штайница. Достоверной информации о знакомстве Абаковского с этим проектом нет, но он был разработан на 2 года раньше.

🚂 24.07.1921 Абаковкий,
управляя аэровагоном лично, успешно совершили первую длительную поездку вместе с группой коммунистов, включая иностранных гостей. Они отправились с Павелецкого вокзала в Тулу на встречу с шахтёрами.

🚇 Вечером в этот же день, на обратном пути аэровагон, набрав скорость свыше 85 км/ч, сошел с рельсов. Произошло это около Серпухова. Скорее всего из-за неудовлетворительного состояния путей и скорости. Катастрофа унесла жизни семи
из двадцати двух человек, среди которых был Валериан Абаковский. Аэровагон восстановлению не подлежал. Работы по проекту Абаковского
больше не проводились. Хотя в то время аэровагон был прорывным, но фактически не реализованным проектом.

🪨 Похоронен В.И.
Абакоский и погибшие члены компартии в братской могиле некрополя на Красной площади.

#Абаковский_В_И
#Москва

BY Россия начинается здесь







Share with your friend now:
group-telegram.com/clothFilaFati/1158

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from fr


Telegram Россия начинается здесь
FROM American