Telegram Group & Telegram Channel
➡️ Экзамен для будущих авиастроителей

Слесарь-сборщик авиационной техники должен уметь немало. Рассверливать отверстия под крепеж, выполнять клепку, обрабатывать металлические заготовки, пользоваться мерительным инструментом, читать конструкторскую и технологическую документацию. Уровень владения этими и другими профессиональными навыками показали 23 студента-выпускника ИТАМ во время демонстрационного экзамена.

Второй год экзамен, который входит в Государственную итоговую аттестацию, проводится в стенах Иркутского авиазавода на площадке учебно-производственного участка УПЦ. Такой формат стал возможен благодаря тесному взаимодействию между техникумом и нашим предприятием по вопросам подготовки востребованных производством кадров.

За отведенное время выпускникам техникума предстояло собрать узел, состоящий из нескольких элементов, выполнив при этом разметку, а затем сверление и зенкование отверстий под крепеж; фиксацию деталей струбцинами и контрольными винтами; установку заклепок при помощи пневматического пресса. Требовалось показать умения и в части стандартных слесарных операций, таких как припиловка деталей по размеру, обработка наждачным полотном, притупление острых кромок, резку ножовкой и прочее.

Задание по сложности соответствовало 3-му квалификационному разряду. Кроме технических моментов комиссия оценивала также состояние рабочего места – оно должно соответствовать требованиям охраны труда, правильность использования средств индивидуальной защиты, умение распределять время.

– Основами парни владеют, но, понятное дело, многим работам до заводского уровня еще далековато, – подытоживает главный эксперт комиссии, инженер-технолог отдела 536 Андрей Погорелец. – С другой стороны, если у человека есть желание, то умения он быстро «отшлифует» при непосредственной работе на производстве. Так что ждем итамовцев на авиазаводе – собирать крылатые машины.


✏️Алексей Черных
📸 Фото автора

#ИркутскийАвиастроитель № 23 от 9 июля 2025

#ИАЗ #УПЦ #ИТАМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍51



group-telegram.com/iazlife/2166
Create:
Last Update:

➡️ Экзамен для будущих авиастроителей

Слесарь-сборщик авиационной техники должен уметь немало. Рассверливать отверстия под крепеж, выполнять клепку, обрабатывать металлические заготовки, пользоваться мерительным инструментом, читать конструкторскую и технологическую документацию. Уровень владения этими и другими профессиональными навыками показали 23 студента-выпускника ИТАМ во время демонстрационного экзамена.

Второй год экзамен, который входит в Государственную итоговую аттестацию, проводится в стенах Иркутского авиазавода на площадке учебно-производственного участка УПЦ. Такой формат стал возможен благодаря тесному взаимодействию между техникумом и нашим предприятием по вопросам подготовки востребованных производством кадров.

За отведенное время выпускникам техникума предстояло собрать узел, состоящий из нескольких элементов, выполнив при этом разметку, а затем сверление и зенкование отверстий под крепеж; фиксацию деталей струбцинами и контрольными винтами; установку заклепок при помощи пневматического пресса. Требовалось показать умения и в части стандартных слесарных операций, таких как припиловка деталей по размеру, обработка наждачным полотном, притупление острых кромок, резку ножовкой и прочее.

Задание по сложности соответствовало 3-му квалификационному разряду. Кроме технических моментов комиссия оценивала также состояние рабочего места – оно должно соответствовать требованиям охраны труда, правильность использования средств индивидуальной защиты, умение распределять время.

– Основами парни владеют, но, понятное дело, многим работам до заводского уровня еще далековато, – подытоживает главный эксперт комиссии, инженер-технолог отдела 536 Андрей Погорелец. – С другой стороны, если у человека есть желание, то умения он быстро «отшлифует» при непосредственной работе на производстве. Так что ждем итамовцев на авиазаводе – собирать крылатые машины.


✏️Алексей Черных
📸 Фото автора

#ИркутскийАвиастроитель № 23 от 9 июля 2025

#ИАЗ #УПЦ #ИТАМ

BY Иркутский авиационный завод







Share with your friend now:
group-telegram.com/iazlife/2166

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from fr


Telegram Иркутский авиационный завод
FROM American