21 мая 1969 года состоялся первый полёт транспортного самолёта Ан-26
Ан-26 стал модификацией популярного Ан-24, адаптированной для полноценного военного и гражданского грузоперевозочного применения. Широкий проём грузового люка, специальная трап-створка и возможность загрузки как с земли, так и с кузова автомобиля сделали Ан-26 настоящей «рабочей лошадкой» авиации. Самолёт получил турбовинтовые двигатели АИ-24ВТ и вспомогательный реактивный РУ-19А-300 — комбинацию, обеспечивавшую хорошую тяговооружённость и эксплуатационную надёжность.
Разработка велась под руководством Виктора Гарвардта с 1964 года, а уже к маю 1969 года машина взмыла в небо под управлением экипажа Юрия Кетова. Ан-26 принял участие в международном авиасалоне в Ле-Бурже, подтвердив высокий уровень советского авиастроения. На его базе позже была разработана и китайская модель Xian Y-7, а всего было построено 1 403 самолёта.
Сегодня в эксплуатации остаются пассажирские версии Ан-26-100, вмещающие до 43 человек. Несмотря на скромный уровень комфорта — например, отсутствие багажных полок — машины продолжают использоваться благодаря своей неприхотливости и прочности. Ан-26 стал символом надёжности, простоты и универсальности советской инженерной мысли.
Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом Международная Историческая Инициатива
21 мая 1969 года состоялся первый полёт транспортного самолёта Ан-26
Ан-26 стал модификацией популярного Ан-24, адаптированной для полноценного военного и гражданского грузоперевозочного применения. Широкий проём грузового люка, специальная трап-створка и возможность загрузки как с земли, так и с кузова автомобиля сделали Ан-26 настоящей «рабочей лошадкой» авиации. Самолёт получил турбовинтовые двигатели АИ-24ВТ и вспомогательный реактивный РУ-19А-300 — комбинацию, обеспечивавшую хорошую тяговооружённость и эксплуатационную надёжность.
Разработка велась под руководством Виктора Гарвардта с 1964 года, а уже к маю 1969 года машина взмыла в небо под управлением экипажа Юрия Кетова. Ан-26 принял участие в международном авиасалоне в Ле-Бурже, подтвердив высокий уровень советского авиастроения. На его базе позже была разработана и китайская модель Xian Y-7, а всего было построено 1 403 самолёта.
Сегодня в эксплуатации остаются пассажирские версии Ан-26-100, вмещающие до 43 человек. Несмотря на скромный уровень комфорта — например, отсутствие багажных полок — машины продолжают использоваться благодаря своей неприхотливости и прочности. Ан-26 стал символом надёжности, простоты и универсальности советской инженерной мысли.
Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом Международная Историческая Инициатива
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from fr
