Telegram Group & Telegram Channel
Первую партию багги для военных собрали в Хабаровске

Первую партию лёгких тактических автовездеходов высокой проходимости (багги), предназначенных для военнослужащих в зоне СВО, собрали в Хабаровске. Как подчёркивают в пресс-службе краевого правительства, это единственная подобная площадка на Дальнем Востоке. Производство организовали за полтора месяца.

Отмечается, что сборкой занимается одно из местных предприятий, которое больше 10 лет осуществляет выпуск и сервисное обслуживание грузовой техники. Недавно компания стала резидентом ТОР «Хабаровск».

«Всего за полтора месяца инженеры собрали первую партию опытных образцов. В ближайшее время багги пройдут испытания на полигонах Восточного военного округа, после чего примем решение об усовершенствовании конструкции и организации серийного производства», – рассказал глава Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Скорость такого автомобиля по бездорожью превышает 150 км/ч, грузоподъёмность – 350 килограммов, мощность – 150 лошадиных сил, экипаж – 2 человека. В будущем планируется производить до 20 багги в месяц. Отмечается, что в дальнейшем модельный ряд будет пополняться образцами под запросы заказчика. Маневренным и неприхотливым видом транспорта можно будет обеспечить лесоохрану, охотнадзор, спасательные службы.

Губернатор предложил запустить онлайн-голосование для жителей по выбору названия для новых вездеходов. Номинированы будут три варианта: Ерофей, Амур и Тигрёнок.

Фото: Александр Янышев/Правительство Хабаровского края

@octagon_vostok



group-telegram.com/octagon_vostok/3652
Create:
Last Update:

Первую партию багги для военных собрали в Хабаровске

Первую партию лёгких тактических автовездеходов высокой проходимости (багги), предназначенных для военнослужащих в зоне СВО, собрали в Хабаровске. Как подчёркивают в пресс-службе краевого правительства, это единственная подобная площадка на Дальнем Востоке. Производство организовали за полтора месяца.

Отмечается, что сборкой занимается одно из местных предприятий, которое больше 10 лет осуществляет выпуск и сервисное обслуживание грузовой техники. Недавно компания стала резидентом ТОР «Хабаровск».

«Всего за полтора месяца инженеры собрали первую партию опытных образцов. В ближайшее время багги пройдут испытания на полигонах Восточного военного округа, после чего примем решение об усовершенствовании конструкции и организации серийного производства», – рассказал глава Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Скорость такого автомобиля по бездорожью превышает 150 км/ч, грузоподъёмность – 350 килограммов, мощность – 150 лошадиных сил, экипаж – 2 человека. В будущем планируется производить до 20 багги в месяц. Отмечается, что в дальнейшем модельный ряд будет пополняться образцами под запросы заказчика. Маневренным и неприхотливым видом транспорта можно будет обеспечить лесоохрану, охотнадзор, спасательные службы.

Губернатор предложил запустить онлайн-голосование для жителей по выбору названия для новых вездеходов. Номинированы будут три варианта: Ерофей, Амур и Тигрёнок.

Фото: Александр Янышев/Правительство Хабаровского края

@octagon_vostok

BY Оκτагон.Восток








Share with your friend now:
group-telegram.com/octagon_vostok/3652

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from fr


Telegram Оκτагон.Восток
FROM American