Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/stk_kuban/-3090-3091-3092-3090-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Союз транспортников Кубани | Telegram Webview: stk_kuban/3090 -
🚌📈Рынок новых автобусов в России: рост продаж на 53% в октябре!
📊 По данным «Автостат Инфо», в октябре 2024 года в России было продано 1684 новых автобуса, что на 53% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда продажи составили 1100 единиц.
📆 За январь-октябрь 2024 года продажи автобусов также демонстрируют положительную динамику, увеличившись на 17% по сравнению с тем же периодом 2023 года. В количественном выражении продажи выросли с 13 559 до 15 838 единиц.
☝️Особенно заметный рывок автобусный рынок совершил с сентября по октябрь, когда продажи увеличились на 72,5% — с 976 до 1684 единиц. Однако рекорд апреля, когда было реализовано 2158 новых автобусов, пока остаётся не побеждённым.
📊 Лидеры продаж в октябре:
🔹 «ПАЗ»: +33% (с 426 до 568 единиц); 🔹 «ЛИАЗ»: +368% (с 65 до 304 единиц); 🔹 Yutong: +83% (с 144 до 264 единиц); 🔹 «НЕФАЗ»: 106 автобусов (+28%); 🔹 «КАВЗ»: 81 автобус (+170%).
🏆 Топ-3 моделей по продажам:
🔹 «ПАЗ Вектор NEXT»: 349 единиц (+148%); 🔹 «ЛИАЗ CITYMAX 12»: 265 единиц; 🔹 «ПАЗ 3205»: 129 единиц (+42%).
Также в пятёрку лучших вошли Yutong 6127 (121 шт., +195%) и «НЕФАЗ 5299» (105 автобусов, +72%).
Этот рост свидетельствует о восстановлении и развитии автобусного сегмента в России, что, безусловно, положительно скажется на общественном транспорте и мобильности граждан.
🚌📈Рынок новых автобусов в России: рост продаж на 53% в октябре!
📊 По данным «Автостат Инфо», в октябре 2024 года в России было продано 1684 новых автобуса, что на 53% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда продажи составили 1100 единиц.
📆 За январь-октябрь 2024 года продажи автобусов также демонстрируют положительную динамику, увеличившись на 17% по сравнению с тем же периодом 2023 года. В количественном выражении продажи выросли с 13 559 до 15 838 единиц.
☝️Особенно заметный рывок автобусный рынок совершил с сентября по октябрь, когда продажи увеличились на 72,5% — с 976 до 1684 единиц. Однако рекорд апреля, когда было реализовано 2158 новых автобусов, пока остаётся не побеждённым.
📊 Лидеры продаж в октябре:
🔹 «ПАЗ»: +33% (с 426 до 568 единиц); 🔹 «ЛИАЗ»: +368% (с 65 до 304 единиц); 🔹 Yutong: +83% (с 144 до 264 единиц); 🔹 «НЕФАЗ»: 106 автобусов (+28%); 🔹 «КАВЗ»: 81 автобус (+170%).
🏆 Топ-3 моделей по продажам:
🔹 «ПАЗ Вектор NEXT»: 349 единиц (+148%); 🔹 «ЛИАЗ CITYMAX 12»: 265 единиц; 🔹 «ПАЗ 3205»: 129 единиц (+42%).
Также в пятёрку лучших вошли Yutong 6127 (121 шт., +195%) и «НЕФАЗ 5299» (105 автобусов, +72%).
Этот рост свидетельствует о восстановлении и развитии автобусного сегмента в России, что, безусловно, положительно скажется на общественном транспорте и мобильности граждан.
"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from fr
