ПОСЛЕЗАВТРА

Звук как у шаттла, выхлоп — пар: водородный гиперкар Hyperion XP-1 вышел из фантастики

Hyperion XP-1 выглядит и звучит так, будто приехал с космодрома — и, возможно, именно туда он и стремится. Водородный гиперкар будущего с турбинным завыванием и выхлопом в виде водяного пара способен разогнаться до 100 км/ч всего за 2,2 секунды, а под капотом у него — 2038 лошадиных сил чистой инженерной дерзости.

Его водородный бак — не просто модный экологичный штрих. Он обеспечивает запас хода до 1600 километров без подзарядки, что ставит XP-1 в особую лигу даже среди суперавтомобилей. Вместо углекислого газа — лёгкий шлейф пара, вместо привычного рёва — гул, словно от взлетающего шаттла.

Компания Hyperion планирует выпустить всего 300 экземпляров, каждый стоимостью $2 млн. Это не просто транспорт — это технологический арт-объект, заявка на то, как может выглядеть автомобильная элита завтрашнего дня. Вопрос лишь в одном: готовы ли дороги к нему — и мы?

www.group-telegram.com/fr/zen_dat.com/1317

153 viewsMay 21 at 08:33

Звук как у шаттла, выхлоп — пар: водородный гиперкар Hyperion XP-1 вышел из фантастики

Hyperion XP-1 выглядит и звучит так, будто приехал с космодрома — и, возможно, именно туда он и стремится. Водородный гиперкар будущего с турбинным завыванием и выхлопом в виде водяного пара способен разогнаться до 100 км/ч всего за 2,2 секунды, а под капотом у него — 2038 лошадиных сил чистой инженерной дерзости.

Его водородный бак — не просто модный экологичный штрих. Он обеспечивает запас хода до 1600 километров без подзарядки, что ставит XP-1 в особую лигу даже среди суперавтомобилей. Вместо углекислого газа — лёгкий шлейф пара, вместо привычного рёва — гул, словно от взлетающего шаттла.

Компания Hyperion планирует выпустить всего 300 экземпляров, каждый стоимостью $2 млн. Это не просто транспорт — это технологический арт-объект, заявка на то, как может выглядеть автомобильная элита завтрашнего дня. Вопрос лишь в одном: готовы ли дороги к нему — и мы?

BY ПОСЛЕЗАВТРА