В последние дни во время совещаний в Кремле слышал протяжные и очень громкие гудки с реки, похожие на плач. Это круизные теплоходы прощаются с сезоном навигации и уходят в затон на зимовку. Очень красивая традиция! На днях Нижнему Новгороду сказал «До встречи!» теплоход «Феликс Дзержинский». Еще не все круизные компании завершили навигационный сезон, поэтому итоги будем подводить чуть позже.
А вот «Метеоры» и «Валдаи» уже совершили свой последний в этом году рейс. Нижегородские суда скоростного речного флота за навигацию перевезли почти 121 тысячу пассажиров и выполнили 4 627 рейсов.
География речных маршрутов заметно расширилась: нижегородские «Метеоры» ходили по Каме до Перми, по Волге – до Твери и Волгограда. На карте наших скоростных межрегиональных рейсов появились Саратов, Самара, Тольятти, Рыбинск, Углич, Калязин и Дубна.
Растет востребованность рейсов и внутри региона - они перевезли 65% от общего числа пассажиров. Самым популярным направлением стал маршрут Нижний Новгород – Бор: в этом году им пользовались больше 37,5 тысячи пассажиров.
Навигацию на Волге планируем продолжать и зимой: когда встанет лед, на маршруты выйдут два закупленных в прошлом году судна на воздушной подушке «Спутник». Рассчитываем запустить их на востребованных маршрутах Лысково – Макарьево и Васильсурск – Воротынец.
В последние дни во время совещаний в Кремле слышал протяжные и очень громкие гудки с реки, похожие на плач. Это круизные теплоходы прощаются с сезоном навигации и уходят в затон на зимовку. Очень красивая традиция! На днях Нижнему Новгороду сказал «До встречи!» теплоход «Феликс Дзержинский». Еще не все круизные компании завершили навигационный сезон, поэтому итоги будем подводить чуть позже.
А вот «Метеоры» и «Валдаи» уже совершили свой последний в этом году рейс. Нижегородские суда скоростного речного флота за навигацию перевезли почти 121 тысячу пассажиров и выполнили 4 627 рейсов.
География речных маршрутов заметно расширилась: нижегородские «Метеоры» ходили по Каме до Перми, по Волге – до Твери и Волгограда. На карте наших скоростных межрегиональных рейсов появились Саратов, Самара, Тольятти, Рыбинск, Углич, Калязин и Дубна.
Растет востребованность рейсов и внутри региона - они перевезли 65% от общего числа пассажиров. Самым популярным направлением стал маршрут Нижний Новгород – Бор: в этом году им пользовались больше 37,5 тысячи пассажиров.
Навигацию на Волге планируем продолжать и зимой: когда встанет лед, на маршруты выйдут два закупленных в прошлом году судна на воздушной подушке «Спутник». Рассчитываем запустить их на востребованных маршрутах Лысково – Макарьево и Васильсурск – Воротынец.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Anastasia Vlasova/Getty Images
from us
