Коллаборация, которой никогда не существовало: Air Jordan X Ferrari
Итак, представьте себе картину: Чикаго, канун Рождества 1997 года. Тогда еще хорошие друзья и сокомандники по «Буллс» Майкл Джордан и Скотти Пиппен обмениваются рождественскими подарками. Пиппен подготовился сильно заранее и заказал для Майкла серьгу, инкрустированную бриллиантами, которая была точной копией чемпионского трофея НБА.
Майкл подготовился не так основательно, как Скотти, так как планировал подарить ему коробку сигар, но дарить ее не стал, а вместо этого решил подарить одноклубнику свою красную Ferrari 550 Maranello, которой Пиппен давно восхищался. «Он так сильно этого хотел», – сказал Джордан.
Джордан всегда фанател от Ferrari, и свою первую машину итальянского бренда купил еще в 1992 году (правда, тогда это была черная 512 TR). И дизайнеры Nike решили искать источник вдохновения для 14-й модели кроссовок Джордана именно в спортивных автомобилях итальянского бренда.
Вот так в 1998 году вышли Air Jordan 14, которые переосмысляют эстетику и дух Ferrari. Смотрите сами: обтекаемый силуэт, щит с логотипом Jumpman, карбоновые элементы. Ну чем не спорткар из мира кроссовок?
Само собой, в кругах коллекционеров 14-ю модель называют не иначе как Ferrari (особенно красные расцветки), но вот только Ferrari никогда не работали вместе с Jordan. У итальянцев есть своя линейка с Puma (вещи там весьма своеобразные, на мой взгляд), но с американским брендом коллабораций не было.
Вот такая вот вариация эффекта Манделлы. А вообще пост вдохновлен каналом «Спортивный дизайн» Миши Антипина, которому передаю привет.
Итак, представьте себе картину: Чикаго, канун Рождества 1997 года. Тогда еще хорошие друзья и сокомандники по «Буллс» Майкл Джордан и Скотти Пиппен обмениваются рождественскими подарками. Пиппен подготовился сильно заранее и заказал для Майкла серьгу, инкрустированную бриллиантами, которая была точной копией чемпионского трофея НБА.
Майкл подготовился не так основательно, как Скотти, так как планировал подарить ему коробку сигар, но дарить ее не стал, а вместо этого решил подарить одноклубнику свою красную Ferrari 550 Maranello, которой Пиппен давно восхищался. «Он так сильно этого хотел», – сказал Джордан.
Джордан всегда фанател от Ferrari, и свою первую машину итальянского бренда купил еще в 1992 году (правда, тогда это была черная 512 TR). И дизайнеры Nike решили искать источник вдохновения для 14-й модели кроссовок Джордана именно в спортивных автомобилях итальянского бренда.
Вот так в 1998 году вышли Air Jordan 14, которые переосмысляют эстетику и дух Ferrari. Смотрите сами: обтекаемый силуэт, щит с логотипом Jumpman, карбоновые элементы. Ну чем не спорткар из мира кроссовок?
Само собой, в кругах коллекционеров 14-ю модель называют не иначе как Ferrari (особенно красные расцветки), но вот только Ferrari никогда не работали вместе с Jordan. У итальянцев есть своя линейка с Puma (вещи там весьма своеобразные, на мой взгляд), но с американским брендом коллабораций не было.
Вот такая вот вариация эффекта Манделлы. А вообще пост вдохновлен каналом «Спортивный дизайн» Миши Антипина, которому передаю привет.
group-telegram.com/goddamnPR/851
Create:
Last Update:
Last Update:
Коллаборация, которой никогда не существовало: Air Jordan X Ferrari
Итак, представьте себе картину: Чикаго, канун Рождества 1997 года. Тогда еще хорошие друзья и сокомандники по «Буллс» Майкл Джордан и Скотти Пиппен обмениваются рождественскими подарками. Пиппен подготовился сильно заранее и заказал для Майкла серьгу, инкрустированную бриллиантами, которая была точной копией чемпионского трофея НБА.
Майкл подготовился не так основательно, как Скотти, так как планировал подарить ему коробку сигар, но дарить ее не стал, а вместо этого решил подарить одноклубнику свою красную Ferrari 550 Maranello, которой Пиппен давно восхищался. «Он так сильно этого хотел», – сказал Джордан.
Джордан всегда фанател от Ferrari, и свою первую машину итальянского бренда купил еще в 1992 году (правда, тогда это была черная 512 TR). И дизайнеры Nike решили искать источник вдохновения для 14-й модели кроссовок Джордана именно в спортивных автомобилях итальянского бренда.
Вот так в 1998 году вышли Air Jordan 14, которые переосмысляют эстетику и дух Ferrari. Смотрите сами: обтекаемый силуэт, щит с логотипом Jumpman, карбоновые элементы. Ну чем не спорткар из мира кроссовок?
Само собой, в кругах коллекционеров 14-ю модель называют не иначе как Ferrari (особенно красные расцветки), но вот только Ferrari никогда не работали вместе с Jordan. У итальянцев есть своя линейка с Puma (вещи там весьма своеобразные, на мой взгляд), но с американским брендом коллабораций не было.
Вот такая вот вариация эффекта Манделлы. А вообще пост вдохновлен каналом «Спортивный дизайн» Миши Антипина, которому передаю привет.
Итак, представьте себе картину: Чикаго, канун Рождества 1997 года. Тогда еще хорошие друзья и сокомандники по «Буллс» Майкл Джордан и Скотти Пиппен обмениваются рождественскими подарками. Пиппен подготовился сильно заранее и заказал для Майкла серьгу, инкрустированную бриллиантами, которая была точной копией чемпионского трофея НБА.
Майкл подготовился не так основательно, как Скотти, так как планировал подарить ему коробку сигар, но дарить ее не стал, а вместо этого решил подарить одноклубнику свою красную Ferrari 550 Maranello, которой Пиппен давно восхищался. «Он так сильно этого хотел», – сказал Джордан.
Джордан всегда фанател от Ferrari, и свою первую машину итальянского бренда купил еще в 1992 году (правда, тогда это была черная 512 TR). И дизайнеры Nike решили искать источник вдохновения для 14-й модели кроссовок Джордана именно в спортивных автомобилях итальянского бренда.
Вот так в 1998 году вышли Air Jordan 14, которые переосмысляют эстетику и дух Ferrari. Смотрите сами: обтекаемый силуэт, щит с логотипом Jumpman, карбоновые элементы. Ну чем не спорткар из мира кроссовок?
Само собой, в кругах коллекционеров 14-ю модель называют не иначе как Ferrari (особенно красные расцветки), но вот только Ferrari никогда не работали вместе с Jordan. У итальянцев есть своя линейка с Puma (вещи там весьма своеобразные, на мой взгляд), но с американским брендом коллабораций не было.
Вот такая вот вариация эффекта Манделлы. А вообще пост вдохновлен каналом «Спортивный дизайн» Миши Антипина, которому передаю привет.
BY Пиарщик на зарплате
Share with your friend now:
group-telegram.com/goddamnPR/851