Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае могут запретить полностью скрытые дверные ручки

Причина — их ненадежность, высокая стоимость и слабая практическая польза.

МИИТ Китая рассматривает законопроект, направленный против дверных ручек, работающих от электропривода. Если документ утвердят, с 2027 года выпускать автомобили с подобными элементами будет запрещено. Дополнительно власти хотят обязать производителей предусматривать аварийное открытие дверей при сбоях в электросистеме.

Изначально скрытые ручки рекламировались как способ улучшить аэродинамику кузова. Но расчеты показывают, что коэффициент снижается лишь на 0,005–0,01 Cd, и это не влияет на расход топлива или запас хода. При этом себестоимость деталей втрое выше, а вероятность отказов — в восемь раз больше по сравнению с обычными механизмами.

Зимой ручки нередко замерзают, а при ДТП или отключении питания они полностью перестают работать. Так, в Гуандуне во время наводнения тысячи машин невозможно было открыть из-за коротких замыканий. Часто ручки заедает при авариях в электромобилях.

Автопроизводители смогут использовать два варианта:

🔹полуутопленные механизмы — открываются вручную даже без питания;
🔹традиционные ручки — простые, надежные и дешевые.

В итоге китайский автопром возвращается к простоте: в приоритете не внешний эффект, а безопасность, долговечность и удобство для водителей.

А какие у вас ручки на автомобиле?

🔥 — утопленные
⚡️ — полуутопленные
👍 — обычные

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍66🔥3092



group-telegram.com/EVforum/6698
Create:
Last Update:

В Китае могут запретить полностью скрытые дверные ручки

Причина — их ненадежность, высокая стоимость и слабая практическая польза.

МИИТ Китая рассматривает законопроект, направленный против дверных ручек, работающих от электропривода. Если документ утвердят, с 2027 года выпускать автомобили с подобными элементами будет запрещено. Дополнительно власти хотят обязать производителей предусматривать аварийное открытие дверей при сбоях в электросистеме.

Изначально скрытые ручки рекламировались как способ улучшить аэродинамику кузова. Но расчеты показывают, что коэффициент снижается лишь на 0,005–0,01 Cd, и это не влияет на расход топлива или запас хода. При этом себестоимость деталей втрое выше, а вероятность отказов — в восемь раз больше по сравнению с обычными механизмами.

Зимой ручки нередко замерзают, а при ДТП или отключении питания они полностью перестают работать. Так, в Гуандуне во время наводнения тысячи машин невозможно было открыть из-за коротких замыканий. Часто ручки заедает при авариях в электромобилях.

Автопроизводители смогут использовать два варианта:

🔹полуутопленные механизмы — открываются вручную даже без питания;
🔹традиционные ручки — простые, надежные и дешевые.

В итоге китайский автопром возвращается к простоте: в приоритете не внешний эффект, а безопасность, долговечность и удобство для водителей.

А какие у вас ручки на автомобиле?

🔥 — утопленные
⚡️ — полуутопленные
👍 — обычные

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

BY EV forum | Электромобили


Share with your friend now:
group-telegram.com/EVforum/6698

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look.
from hk


Telegram EV forum | Электромобили
FROM American