Ширяев и Ширяев

Беспилотники против лайнеров
Валерий ШИРЯЕВ

Как я и предполагал, ВСУ продолжили атаки БПЛА вглубь российской территории, важной целью которых стала остановка работы аэропортов. За 21-22 мая над Россией сбили больше 500 беспилотников (82 над Подмосковьем). Жуковский, Домодедово, Внуково и Шереметьево временно прекращали прием и отправление лайнеров около 20 раз. Были задержаны десятки рейсов.

Это реальный ущерб экономике и давление на граждан России. Из-за строгих протоколов безопасности администрация закрывает аэропорты даже если БПЛА не залетели непосредственно на их территорию. В идеале по этому замыслу авиалайнеры должны должны быть прикованы к земле, а граждане перестанут покупать авиабилеты из-за непредсказуемых перерывов в работе воздушных гаваней.

Дополнительный ущерб потребителям всех типов приносит отключение мобильной связи на время отражения атак украинских дронов. Так как космическая связь через терминалы Starlink над территорией России отключена (за исключением морских прибрежных акваторий) БПЛА самолетного типа, которые прорываются через российскую ПВО, выводятся на цель коммерческими инерционными системами навигации, имеющими невысокую точность. Поэтому на конечном отрезке маршрута дронами управляет оператор через мобильные сети интернет (в них установлены российские СИМ-карты).

Сейчас по умолчанию действует взаимный запрет на бомбардировки объектов энергетики России и Украины. Но удары по целям вне этой категории на Украине наносятся практически ежедневно и большими нарядами «Гераней». В этих условиях аэропорты - очевидная и наиболее выгодная цель украинских БПЛА. ВСУ даже не нужно попадать куда-то конкретно, администрация сама их закрывает просто при обнаружении дронов в опасной близости.

В будущем следует ожидать или отмены запрета на удары по энергетике, или выделение на территории Украины группы целей, повреждение которых принесет сопоставимый ущерб. Это не могут быть аэропорты, они на Украине закрыты с начала СВО.

www.group-telegram.com/hk/Shiryaev_and_Shiryaev.com/617

68.3K viewsMay 23 at 08:19

Беспилотники против лайнеров
Валерий ШИРЯЕВ

Как я и предполагал, ВСУ продолжили атаки БПЛА вглубь российской территории, важной целью которых стала остановка работы аэропортов. За 21-22 мая над Россией сбили больше 500 беспилотников (82 над Подмосковьем). Жуковский, Домодедово, Внуково и Шереметьево временно прекращали прием и отправление лайнеров около 20 раз. Были задержаны десятки рейсов.

Это реальный ущерб экономике и давление на граждан России. Из-за строгих протоколов безопасности администрация закрывает аэропорты даже если БПЛА не залетели непосредственно на их территорию. В идеале по этому замыслу авиалайнеры должны должны быть прикованы к земле, а граждане перестанут покупать авиабилеты из-за непредсказуемых перерывов в работе воздушных гаваней.

Дополнительный ущерб потребителям всех типов приносит отключение мобильной связи на время отражения атак украинских дронов. Так как космическая связь через терминалы Starlink над территорией России отключена (за исключением морских прибрежных акваторий) БПЛА самолетного типа, которые прорываются через российскую ПВО, выводятся на цель коммерческими инерционными системами навигации, имеющими невысокую точность. Поэтому на конечном отрезке маршрута дронами управляет оператор через мобильные сети интернет (в них установлены российские СИМ-карты).

Сейчас по умолчанию действует взаимный запрет на бомбардировки объектов энергетики России и Украины. Но удары по целям вне этой категории на Украине наносятся практически ежедневно и большими нарядами «Гераней». В этих условиях аэропорты - очевидная и наиболее выгодная цель украинских БПЛА. ВСУ даже не нужно попадать куда-то конкретно, администрация сама их закрывает просто при обнаружении дронов в опасной близости.

В будущем следует ожидать или отмены запрета на удары по энергетике, или выделение на территории Украины группы целей, повреждение которых принесет сопоставимый ущерб. Это не могут быть аэропорты, они на Украине закрыты с начала СВО.

BY Ширяев и Ширяев