PLP | Волго-Вятский

#PLP_Неустойка

Железная дорога к разрешению спора: где заканчивается выгрузка? (Постановление АС ВВО от 16 июня 2025 года по делу № А79-4760/24).

⚔️ Истец обратился в суд с иском к ответчику о взыскании штрафа за задержку вагонов под выгрузкой на железнодорожных путях необщего пользования.

🟦 Судами двух инстанций иск удовлетворен.

🟢 Удовлетворяя иск, суды установили, что ответчик допустил нарушение нормативного срока нахождения вагонов под выгрузкой, проверив правильность расчета предъявленной к взысканию суммы, пришел к выводу о наличии оснований для удовлетворения требования истца и взыскания в его пользу штрафа за сверхнормативный простой вагонов.

🟦 Суд кассационной инстанции судебные акты отменил, направив дело на новое рассмотрение.

Свою позицию суд округа аргументировал следующим образом.

(1) Суд кассационной инстанции указал, что время нахождения вагонов под погрузкой или выгрузкой исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту операций до момента получения уведомления о готовности вагонов к уборке, либо до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи перевозчику, в зависимости от того, чьим локомотивом осуществляется обслуживание железнодорожного пути необщего пользования;

(2) При этом суды не оценили контррасчет ответчика и его довод о том, что срок нахождения вагонов должен определяться по дату передачи перевозчику, а не по дату фактической уборки;

(3) Кроме того, суд апелляционной инстанции сослался на отмененный приказ, что является существенным недостатком принятых судебных актов.

Судебная практика всех остальных округов

www.group-telegram.com/hk/arbitrationpractice1_2.com/227

323 viewsJun 18 at 11:05

#PLP_Неустойка

Железная дорога к разрешению спора: где заканчивается выгрузка? (Постановление АС ВВО от 16 июня 2025 года по делу № А79-4760/24).

⚔️ Истец обратился в суд с иском к ответчику о взыскании штрафа за задержку вагонов под выгрузкой на железнодорожных путях необщего пользования.

🟦 Судами двух инстанций иск удовлетворен.

🟢 Удовлетворяя иск, суды установили, что ответчик допустил нарушение нормативного срока нахождения вагонов под выгрузкой, проверив правильность расчета предъявленной к взысканию суммы, пришел к выводу о наличии оснований для удовлетворения требования истца и взыскания в его пользу штрафа за сверхнормативный простой вагонов.

🟦 Суд кассационной инстанции судебные акты отменил, направив дело на новое рассмотрение.

Свою позицию суд округа аргументировал следующим образом.

(1) Суд кассационной инстанции указал, что время нахождения вагонов под погрузкой или выгрузкой исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту операций до момента получения уведомления о готовности вагонов к уборке, либо до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи перевозчику, в зависимости от того, чьим локомотивом осуществляется обслуживание железнодорожного пути необщего пользования;

(2) При этом суды не оценили контррасчет ответчика и его довод о том, что срок нахождения вагонов должен определяться по дату передачи перевозчику, а не по дату фактической уборки;

(3) Кроме того, суд апелляционной инстанции сослался на отмененный приказ, что является существенным недостатком принятых судебных актов.

Судебная практика всех остальных округов

BY PLP | Волго-Вятский