Новая версия самолёта Superjet совершила полёт. Она считается импортозамещённой.
Об опытном полёте SJ-100 сообщил Минпромторг, видео опубликовала «Объединённая авиастроительная корпорация». Полёт длиной почти час прошёл в Комсомольске-на-Амуре. Его целью была проверка систем и агрегатов, которые были заменены с иностранных на российские ― всего их порядка 40. Они охватывают авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, электроснабжение, кондиционирование воздуха, противопожарную защиту и другое.
Проект строительства самолёта начался в 2018 году для поставок в Иран ― иностранные производители, особенно американцы, не разрешают экспорт своих деталей в эту страну. В прошлом году большой контракт на поставки подписал «Аэрофлот», эксплуатация планируется с 2024 года. Старая версия ближнемагистрального SSJ100 на 70% состояла из импортных комплектующих. Но 25% ― это российско-французский двигатель, в котором есть детали от шести компаний, основные ― это французская Safran и российская «ОДК-Сатурн». На полетевшем самолёте двигатели остались прежними ― доля импортозамещения составляет не более 75%. Ещё до прошлого года целью становилось довести импортозамещение до 97% деталей. Второй опытный самолёт SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 тоже скоро должен полететь. Пока этот двигатель летает отдельно на испытаниях лаборатории Ил-76ЛЛ.
Новая версия самолёта Superjet совершила полёт. Она считается импортозамещённой.
Об опытном полёте SJ-100 сообщил Минпромторг, видео опубликовала «Объединённая авиастроительная корпорация». Полёт длиной почти час прошёл в Комсомольске-на-Амуре. Его целью была проверка систем и агрегатов, которые были заменены с иностранных на российские ― всего их порядка 40. Они охватывают авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, электроснабжение, кондиционирование воздуха, противопожарную защиту и другое.
Проект строительства самолёта начался в 2018 году для поставок в Иран ― иностранные производители, особенно американцы, не разрешают экспорт своих деталей в эту страну. В прошлом году большой контракт на поставки подписал «Аэрофлот», эксплуатация планируется с 2024 года. Старая версия ближнемагистрального SSJ100 на 70% состояла из импортных комплектующих. Но 25% ― это российско-французский двигатель, в котором есть детали от шести компаний, основные ― это французская Safran и российская «ОДК-Сатурн». На полетевшем самолёте двигатели остались прежними ― доля импортозамещения составляет не более 75%. Ещё до прошлого года целью становилось довести импортозамещение до 97% деталей. Второй опытный самолёт SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 тоже скоро должен полететь. Пока этот двигатель летает отдельно на испытаниях лаборатории Ил-76ЛЛ.
BY Бойлерная
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from hk
