🟨Приморской транспортной прокуратурой завершена проверка по факту посадки на мель судна «Успех»
23 августа текущего года маломерное судно «Успех», следовавшее в акватории Японского моря между островом Скрыплёва и полуостровом Житкова, село на мель.
Установлено, что маломерное судно используется капитаном на основании договора аренды для организации перевозок граждан на рыбалку.
🟠Управляя судном, он не заметил каменистую косу, обозначенную плавучим предостерегательным знаком (вехой), и допустил посадку на мель. В нарушение установленных требований о происшествии уполномоченные органы контроля он не проинформировал.
🟠Также капитан допустил нарушение норм пассажировместимости судна «Успех», осуществив перевозку 19 человек вместо 10 согласно нормам, установленным актом классификации и очередного освидетельствования транспортного средства.
🟠Кроме того, вскрыт факт осуществления перевозки пассажиров в отсутствие лицензии.
‼️По постановлениям Приморского транспортного прокурора капитан катера привлечен к административной ответственности по ст. 19.7 КоАП РФ (непредоставление сведений в уполномоченные органы), ч. 1 ст. 11.7 КоАП РФ (нарушения правил плавания), ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ (нарушение норм пассажировместимости) и ч. 1 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии) в виде штрафа в общем размере 35 тыс. рублей и предупреждения.
🟨Приморской транспортной прокуратурой завершена проверка по факту посадки на мель судна «Успех»
23 августа текущего года маломерное судно «Успех», следовавшее в акватории Японского моря между островом Скрыплёва и полуостровом Житкова, село на мель.
Установлено, что маломерное судно используется капитаном на основании договора аренды для организации перевозок граждан на рыбалку.
🟠Управляя судном, он не заметил каменистую косу, обозначенную плавучим предостерегательным знаком (вехой), и допустил посадку на мель. В нарушение установленных требований о происшествии уполномоченные органы контроля он не проинформировал.
🟠Также капитан допустил нарушение норм пассажировместимости судна «Успех», осуществив перевозку 19 человек вместо 10 согласно нормам, установленным актом классификации и очередного освидетельствования транспортного средства.
🟠Кроме того, вскрыт факт осуществления перевозки пассажиров в отсутствие лицензии.
‼️По постановлениям Приморского транспортного прокурора капитан катера привлечен к административной ответственности по ст. 19.7 КоАП РФ (непредоставление сведений в уполномоченные органы), ч. 1 ст. 11.7 КоАП РФ (нарушения правил плавания), ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ (нарушение норм пассажировместимости) и ч. 1 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии) в виде штрафа в общем размере 35 тыс. рублей и предупреждения.
Anastasia Vlasova/Getty Images In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from hk
