В Китае запустили первый поезд метро из углеродного волокна
10 января первый поезд метро из углеродного волокна Cetrovo 1.0 начал пассажирские перевозки в городе Циндао провинции Шаньдун.
Поезд оснащен кузовом и рамой из композитного материала из углеродного волокна, что позволяет снизить их вес 25% и 50% соответственно. Общий вес транспортного средства легче по сравнению с обычными поездами на 11%.
Это позволит сократить потребление энергии до 7% и выбросы на 130 тонн в год. Это примерно, как посадить около 6,7 га деревьев. Использование композитных материалов обеспечивает более плавный ход и комфортные условия для пассажиров.
Углеродное волокно также использовалось в интерьере салона: из него сделаны сидения, подлокотники, пульт машиниста и другие элементы.
В Китае запустили первый поезд метро из углеродного волокна
10 января первый поезд метро из углеродного волокна Cetrovo 1.0 начал пассажирские перевозки в городе Циндао провинции Шаньдун.
Поезд оснащен кузовом и рамой из композитного материала из углеродного волокна, что позволяет снизить их вес 25% и 50% соответственно. Общий вес транспортного средства легче по сравнению с обычными поездами на 11%.
Это позволит сократить потребление энергии до 7% и выбросы на 130 тонн в год. Это примерно, как посадить около 6,7 га деревьев. Использование композитных материалов обеспечивает более плавный ход и комфортные условия для пассажиров.
Углеродное волокно также использовалось в интерьере салона: из него сделаны сидения, подлокотники, пульт машиниста и другие элементы.
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from hk
