Обновление парка общественного транспорта в муниципалитетах Приморья – одна из задач, которая поэтапно решается благодаря поддержке со стороны руководства региона. Актуальность этой задачи подчеркивается тем, что на прямые эфиры с Губернатором Приморского края О. Кожемяко всегда поступают вопросы, связанные с неудовлетворительной работой перевозчиков на муниципальных и межмуниципальных маршрутах. Усиление муниципальных автопарков в подобных ситуациях выглядит логичной альтернативой.
По поручению Губернатора в 2025г. на обеспечение работы общественного транспорта в городах и районах из краевого бюджета выделено около 600 млн рублей. Следует отметить, что правительство Приморья не только выделяет финансирование для муниципальных автопарков, но и помогает властям на местах выстроить взаимодействие с производителями техники – как с российскими, так и с белорусскими заводами. Задачей муниципальных администраций остается решение кадрового вопроса – создание привлекательных условий для трудоустройства водителей.
Обновление парка общественного транспорта в муниципалитетах Приморья – одна из задач, которая поэтапно решается благодаря поддержке со стороны руководства региона. Актуальность этой задачи подчеркивается тем, что на прямые эфиры с Губернатором Приморского края О. Кожемяко всегда поступают вопросы, связанные с неудовлетворительной работой перевозчиков на муниципальных и межмуниципальных маршрутах. Усиление муниципальных автопарков в подобных ситуациях выглядит логичной альтернативой.
По поручению Губернатора в 2025г. на обеспечение работы общественного транспорта в городах и районах из краевого бюджета выделено около 600 млн рублей. Следует отметить, что правительство Приморья не только выделяет финансирование для муниципальных автопарков, но и помогает властям на местах выстроить взаимодействие с производителями техники – как с российскими, так и с белорусскими заводами. Задачей муниципальных администраций остается решение кадрового вопроса – создание привлекательных условий для трудоустройства водителей.
BY Эксперты Приморского края
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from hk
