‼️Южная Корея устанавливает обязательное применение SAF на международных рейсах с 2027 года
Южная Корея с 2027 года обяжет все международные рейсы, вылетающие из её аэропортов, использовать устойчивое авиационное топливо, став одним из первых крупных авиатранспортных узлов в Азии, внедривших обязательный мандат на смешивание SAF. Эта политика является частью правительственной «Дорожной карты мандата на устойчивое смешивание авиационного топлива», разработанной совместно Министерством земли, инфраструктуры и транспорта (MOLIT) и Министерством торговли, промышленности и энергетики (MOTIE).
Первоначально требование о смешивании будет ограничиваться 1% для вылетающих рейсов и будет увеличено до 7–10% к 2035 году. С 2028 года международные авиакомпании должны будут гарантировать, что не менее 90% их годовых объемов дозаправки в аэропортах Южной Кореи соответствуют требованиям SAF.
Официальные лица заявили, что этот шаг представляет собой скоординированные национальные усилия по согласованию авиационного сектора страны с глобальными целями декарбонизации и одновременному расширению внутренних производственных мощностей SAF. Это заявление основано на прошлогодней Стратегии расширения SAF, в которой изложен долгосрочный план по интеграции более чистых видов топлива во всю цепочку поставок авиационной техники Южной Кореи.
‼️Южная Корея устанавливает обязательное применение SAF на международных рейсах с 2027 года
Южная Корея с 2027 года обяжет все международные рейсы, вылетающие из её аэропортов, использовать устойчивое авиационное топливо, став одним из первых крупных авиатранспортных узлов в Азии, внедривших обязательный мандат на смешивание SAF. Эта политика является частью правительственной «Дорожной карты мандата на устойчивое смешивание авиационного топлива», разработанной совместно Министерством земли, инфраструктуры и транспорта (MOLIT) и Министерством торговли, промышленности и энергетики (MOTIE).
Первоначально требование о смешивании будет ограничиваться 1% для вылетающих рейсов и будет увеличено до 7–10% к 2035 году. С 2028 года международные авиакомпании должны будут гарантировать, что не менее 90% их годовых объемов дозаправки в аэропортах Южной Кореи соответствуют требованиям SAF.
Официальные лица заявили, что этот шаг представляет собой скоординированные национальные усилия по согласованию авиационного сектора страны с глобальными целями декарбонизации и одновременному расширению внутренних производственных мощностей SAF. Это заявление основано на прошлогодней Стратегии расширения SAF, в которой изложен долгосрочный план по интеграции более чистых видов топлива во всю цепочку поставок авиационной техники Южной Кореи.
BY Michael Yulkin
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from hk
