Neftegram

В последнее время одной из самых тиражируемых в СМИ тем стали атаки украинских беспилотников на российские НПЗ. Так, газета «Ъ» пишет, что последствия налетов дронов являются чувствительными, но пока вовсе не катастрофическими: общие потери выпуска бензина и дизтоплива в результате атак могут составить 5–6% от его производства в РФ. Зарубежные издания считают ущерб более ощутимым, в частности, Reuters сообщает, что производительность заводов упала на 10-13%. В то же время западные аналитики предрекают серьезные последствия: заклятый друг российской нефтянки Вакуленко прочит введение нормированного распределения топлива, а Bloomberg и вовсе говорит о запрете экспорта дизеля в дополнение к уже действующим ограничениям на продажи бензина за рубеж.

Стоит отметить, что еще до пресловутых атак российские НПЗ работали не в полную силу: загрузка большинства заводов находится в районе 80%. Предприятия могли себе позволить уйти на длительные ремонты, при этом насыщение внутреннего рынка считали, скорее, почетной обязанностью, а основную прибыль получали с экспортных продаж. Однако если принять во внимание номинальные мощности НПЗ и загрузить их по полной, то они вполне способны не только компенсировать те самые потери, о которых так охотно рапортуют прозападные СМИ, но и дать прибавку.

Безусловно, в первую очередь речь идет не о мини-НПЗ: они, если и способны закрыть образовавшиеся бреши количественно, то неспособны сделать это качественно, ведь большая часть продукции таких предприятий представляет собой мазут и нафту и идет на экспорт. Другое дело – ВИНКи. Такие НПЗ способны нарастить мощности, чтобы покрыть выбывшие объемы. Более того, учитывая ремонты конкурентов, работающие заводы заинтересованы в увеличении переработки, чтобы занять ситуативно образовавшуюся рыночную нишу.

Остается только предложить, как ещё замотивировать ВИНКи. Например, убедить вкладывать деньги в российскую промышленность удалось только после начала бандитских конфискаций на Западе. Чем сейчас поможет заграница?

🔥27👍18👏18⚡1🤔1💯1

www.group-telegram.com/hk/neftegram.com/2700

12.3K viewsMar 19, 2024 at 14:02

В последнее время одной из самых тиражируемых в СМИ тем стали атаки украинских беспилотников на российские НПЗ. Так, газета «Ъ» пишет, что последствия налетов дронов являются чувствительными, но пока вовсе не катастрофическими: общие потери выпуска бензина и дизтоплива в результате атак могут составить 5–6% от его производства в РФ. Зарубежные издания считают ущерб более ощутимым, в частности, Reuters сообщает, что производительность заводов упала на 10-13%. В то же время западные аналитики предрекают серьезные последствия: заклятый друг российской нефтянки Вакуленко прочит введение нормированного распределения топлива, а Bloomberg и вовсе говорит о запрете экспорта дизеля в дополнение к уже действующим ограничениям на продажи бензина за рубеж.

Стоит отметить, что еще до пресловутых атак российские НПЗ работали не в полную силу: загрузка большинства заводов находится в районе 80%. Предприятия могли себе позволить уйти на длительные ремонты, при этом насыщение внутреннего рынка считали, скорее, почетной обязанностью, а основную прибыль получали с экспортных продаж. Однако если принять во внимание номинальные мощности НПЗ и загрузить их по полной, то они вполне способны не только компенсировать те самые потери, о которых так охотно рапортуют прозападные СМИ, но и дать прибавку.

Безусловно, в первую очередь речь идет не о мини-НПЗ: они, если и способны закрыть образовавшиеся бреши количественно, то неспособны сделать это качественно, ведь большая часть продукции таких предприятий представляет собой мазут и нафту и идет на экспорт. Другое дело – ВИНКи. Такие НПЗ способны нарастить мощности, чтобы покрыть выбывшие объемы. Более того, учитывая ремонты конкурентов, работающие заводы заинтересованы в увеличении переработки, чтобы занять ситуативно образовавшуюся рыночную нишу.

Остается только предложить, как ещё замотивировать ВИНКи. Например, убедить вкладывать деньги в российскую промышленность удалось только после начала бандитских конфискаций на Западе. Чем сейчас поможет заграница?

BY Neftegram