Казахстан и Россия обсудили развитие транспортного коридора Север-Юг и транзит угля в Китай
В Москве состоялась встреча министра транспорта Республики Казахстан Марата Карабаева с министром транспорта Российской Федерации Романом Старовойтом и министром энергетики Российской Федерации Сергеем Цивилевым. В переговорах также приняли участие руководители АО «НК «ҚТЖ» и ОАО «РЖД».
Стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в сфере транспортных перевозок, включая развитие маршрута «Север – Юг» и транзит российского угля в Китай через территорию Казахстана.
В преддверии этой встречи железнодорожники двух стран провели ряд совещаний, в том числе с участием угольных компаний России. В ходе обсуждений была выражена высокая заинтересованность в перевозках через Казахстан, поскольку этот маршрут является востребованной и перспективной альтернативой.
В рамках встречи были рассмотрены перспективы укрепления партнерства, повышения эффективности перевозок и развития транспортно-логистической инфраструктуры между двумя странами.
Казахстан и Россия обсудили развитие транспортного коридора Север-Юг и транзит угля в Китай
В Москве состоялась встреча министра транспорта Республики Казахстан Марата Карабаева с министром транспорта Российской Федерации Романом Старовойтом и министром энергетики Российской Федерации Сергеем Цивилевым. В переговорах также приняли участие руководители АО «НК «ҚТЖ» и ОАО «РЖД».
Стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в сфере транспортных перевозок, включая развитие маршрута «Север – Юг» и транзит российского угля в Китай через территорию Казахстана.
В преддверии этой встречи железнодорожники двух стран провели ряд совещаний, в том числе с участием угольных компаний России. В ходе обсуждений была выражена высокая заинтересованность в перевозках через Казахстан, поскольку этот маршрут является востребованной и перспективной альтернативой.
В рамках встречи были рассмотрены перспективы укрепления партнерства, повышения эффективности перевозок и развития транспортно-логистической инфраструктуры между двумя странами.
BY ҚТЖ PRESS
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from hk
