Что нового появилось на дорогах за последние 20 лет? Например, синий пунктир, диагональный пешеходный переход, «вафельница».
Каждый вид разметки мы активно используем для комфортного и безопасного движения жителей. Выделили в карточках наиболее яркие примеры 👆
Помимо новых типов разметки мы проектируем разные способы ее применения, к примеру:
🔹 С 2019 года улучшаем движение круговых перекрестков за счет «турбированной» переразметки. Она снижает количество аварий и позволяет водителям быстрее проехать перекресток. 🔹 С 2020 года меняем в тоннелях сплошные линии на прерывистые, где это безопасно.
Эти инструменты делают дороги более понятными и предсказуемыми и помогают водителям и пешеходам лучше ориентироваться в городской среде.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы используем современные инструменты для улучшения условий движения. Каждое нововведение в области дорожной разметки — это шаг к созданию более безопасного и комфортного города для всех жителей. На протяжении многих лет ЦОДД успешно внедряет и использует в проектировании новые элементы, такие как синий пунктир, диагональный пешеходный переход, «вафельную», «турбированную» и другие типы разметки», — отметил Максим Ликсутов.
Что нового появилось на дорогах за последние 20 лет? Например, синий пунктир, диагональный пешеходный переход, «вафельница».
Каждый вид разметки мы активно используем для комфортного и безопасного движения жителей. Выделили в карточках наиболее яркие примеры 👆
Помимо новых типов разметки мы проектируем разные способы ее применения, к примеру:
🔹 С 2019 года улучшаем движение круговых перекрестков за счет «турбированной» переразметки. Она снижает количество аварий и позволяет водителям быстрее проехать перекресток. 🔹 С 2020 года меняем в тоннелях сплошные линии на прерывистые, где это безопасно.
Эти инструменты делают дороги более понятными и предсказуемыми и помогают водителям и пешеходам лучше ориентироваться в городской среде.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы используем современные инструменты для улучшения условий движения. Каждое нововведение в области дорожной разметки — это шаг к созданию более безопасного и комфортного города для всех жителей. На протяжении многих лет ЦОДД успешно внедряет и использует в проектировании новые элементы, такие как синий пунктир, диагональный пешеходный переход, «вафельную», «турбированную» и другие типы разметки», — отметил Максим Ликсутов.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from id
