Telegram Group & Telegram Channel
Возможности современных подвесок ограничены только стоимостью технологий.

Китайская BAIC продемонстрировала работу подвески стаканом с водой. Она не первая (ролик с работой подвески Bose).

Возможности современных подвесок в сочетании с интеллектуальными системами практически не ограничены. Porsche выкладывает видео с танцующей Panamera, в ответ Nio заставляет прототип ET9 отряхиваться от снега, подобно собаке.

В другом видеоролике Nio ET9 везет на капоте горку бокалов, преодолевая «лежачих полицейских». Шасси с интеллектуальной системой Sky Ride сохраняет завидную устойчивость на «гребенке».

Технические возможности уже в области фантастики – в реальности остаются только цены на их воплощение. Вопрос в том, во что обойдутся «ощущения от вождения, сравнимые с полётом». Пока рентабелен Porsche, а Nio пока остается убыточной компанией.

Автомобильные кондиционеры тоже поначалу стоили несколько тыс. долл. А теперь их нет только в самых бюджетных комплектациях самых дешевых моделей.



group-telegram.com/avto_voz/7595
Create:
Last Update:

Возможности современных подвесок ограничены только стоимостью технологий.

Китайская BAIC продемонстрировала работу подвески стаканом с водой. Она не первая (ролик с работой подвески Bose).

Возможности современных подвесок в сочетании с интеллектуальными системами практически не ограничены. Porsche выкладывает видео с танцующей Panamera, в ответ Nio заставляет прототип ET9 отряхиваться от снега, подобно собаке.

В другом видеоролике Nio ET9 везет на капоте горку бокалов, преодолевая «лежачих полицейских». Шасси с интеллектуальной системой Sky Ride сохраняет завидную устойчивость на «гребенке».

Технические возможности уже в области фантастики – в реальности остаются только цены на их воплощение. Вопрос в том, во что обойдутся «ощущения от вождения, сравнимые с полётом». Пока рентабелен Porsche, а Nio пока остается убыточной компанией.

Автомобильные кондиционеры тоже поначалу стоили несколько тыс. долл. А теперь их нет только в самых бюджетных комплектациях самых дешевых моделей.

BY Автовоз


Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/7595

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Anastasia Vlasova/Getty Images Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from id


Telegram Автовоз
FROM American