Telegram Group & Telegram Channel
🇩🇪Германия. Дороги страны не готовы к войне - раскопал ув. тов. Рыбарь отчет Европейской счетной палаты. Германия не сможет экстренно перебазировать технику на восток из-за того, что дорожное покрытие трасс, а также ж/д-полотно просто не выдержат передвижений массы ББМ. Более 4000 мостов непригодны для транспортировки по ним тяжелых гусеничных и колесных машин. Это вынуждает использовать объездные пути, что увеличивает время и затраты.

Лично мы видим в этом, как оружейное лобби при помощи такого "документа" продолжает выбивать ничем не обеспеченные деньги из стран Европы. Доклад в стиле "Россия нападёт, а ну нас дорог железных нет" порождает у оболваненного немецкого гражданина (в своём большинстве, к сожалению) желание срочно затянуть пояса и дать денег еще и еще. Тем временем проект НАТО "Военная мобильность" в Европе набирает ход, ширина колеи приводится к единому значению на западных границах Украины, строятся логистические и перевалочные пункты. Всё это призвано обеспечить очередной общеевропейских Drang nach Osten.

Безусловно, львиная доля выбитых у населения денег пойдет в карман лоббистам и евробюрократам. Можно посмеяться над немцами, у них "дорог для войны нет!"

Ну так над дырявым украинско-турецким проектом Зеленского "Велике будивництво” тоже смеялись. А потом ВСУ сажали на расширенные автодороги самолеты и перебрасывали резервы, тянули помощь из Жешува.

⭐️Ну а немцы, конечно, "соевые" стали совсем. Вся Европа будто бы превращается в тупого коллективного хохла.

Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1.55K💯973🤔257🤬10766😁51🙏26👎18🔥10😱7🕊5



group-telegram.com/dva_majors/67568
Create:
Last Update:

🇩🇪Германия. Дороги страны не готовы к войне - раскопал ув. тов. Рыбарь отчет Европейской счетной палаты. Германия не сможет экстренно перебазировать технику на восток из-за того, что дорожное покрытие трасс, а также ж/д-полотно просто не выдержат передвижений массы ББМ. Более 4000 мостов непригодны для транспортировки по ним тяжелых гусеничных и колесных машин. Это вынуждает использовать объездные пути, что увеличивает время и затраты.

Лично мы видим в этом, как оружейное лобби при помощи такого "документа" продолжает выбивать ничем не обеспеченные деньги из стран Европы. Доклад в стиле "Россия нападёт, а ну нас дорог железных нет" порождает у оболваненного немецкого гражданина (в своём большинстве, к сожалению) желание срочно затянуть пояса и дать денег еще и еще. Тем временем проект НАТО "Военная мобильность" в Европе набирает ход, ширина колеи приводится к единому значению на западных границах Украины, строятся логистические и перевалочные пункты. Всё это призвано обеспечить очередной общеевропейских Drang nach Osten.

Безусловно, львиная доля выбитых у населения денег пойдет в карман лоббистам и евробюрократам. Можно посмеяться над немцами, у них "дорог для войны нет!"

Ну так над дырявым украинско-турецким проектом Зеленского "Велике будивництво” тоже смеялись. А потом ВСУ сажали на расширенные автодороги самолеты и перебрасывали резервы, тянули помощь из Жешува.

⭐️Ну а немцы, конечно, "соевые" стали совсем. Вся Европа будто бы превращается в тупого коллективного хохла.

Два майора

BY Два майора




Share with your friend now:
group-telegram.com/dva_majors/67568

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from id


Telegram Два майора
FROM American