▶️Развитие перевозок через железнодорожные пограничные переходы остается одним из приоритетных направлений работы Дальневосточной магистрали (ДВЖД).
В начале марта в ходе рабочей встречи начальника ДВЖД Евгения Вейде и губернатора Приморского края Олега Кожемяко были представлены проекты по развитию международных перевозок и строительству новой железнодорожной инфраструктуры.
▶️Как отметил Евгений Вейде, совместная работа позволяет наращивать промышленное производство и создавать новые транспортно-логистические центры в Приморье. Это подтверждают показатели погрузки в регионе за прошлый год. В 2024 году в регионе погружено 23,6 млн тонн различной продукции, что на 4% больше показателей 2023 года. Рост был обеспечен и за счет увеличения погрузки местных предприятий.
Положительную динамику показали и контейнерные перевозки: в 2024 году ежесуточно из портов в среднем вывозилось 3 622 ДФЭ, отправлено почти 8 тыс. контейнерных поездов, каждый третий состав был сформирован по технологии погрузки в полувагоны.
▶️Развитие перевозок через железнодорожные пограничные переходы остается одним из приоритетных направлений работы Дальневосточной магистрали (ДВЖД).
В начале марта в ходе рабочей встречи начальника ДВЖД Евгения Вейде и губернатора Приморского края Олега Кожемяко были представлены проекты по развитию международных перевозок и строительству новой железнодорожной инфраструктуры.
▶️Как отметил Евгений Вейде, совместная работа позволяет наращивать промышленное производство и создавать новые транспортно-логистические центры в Приморье. Это подтверждают показатели погрузки в регионе за прошлый год. В 2024 году в регионе погружено 23,6 млн тонн различной продукции, что на 4% больше показателей 2023 года. Рост был обеспечен и за счет увеличения погрузки местных предприятий.
Положительную динамику показали и контейнерные перевозки: в 2024 году ежесуточно из портов в среднем вывозилось 3 622 ДФЭ, отправлено почти 8 тыс. контейнерных поездов, каждый третий состав был сформирован по технологии погрузки в полувагоны.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from id
