🚧Так продвигается строительство подземного перехода на ул. Красных Партизан
Напомним, в сентябре работы планировали завершить. Первый этап строительства закончился в июле. Для автомобилей по-прежнему закрыты две полосы движения.
⭕Марина Репещук, руководитель движения «Транспортная инициатива», прокомментировала радио «КП-Кубань» дорожный проект:
📲 Мы по-прежнему считаем, что подземный переход должны быть в городе единичным явлением, а не типичным случаем. Они не спасают от пробок, от нарушений ПДД, и они не комфортны для людей с ограниченными возможностями и пожилых людей.
Что касается строительства, подмечаем, что оно затянулось. В чате движения водители и пассажиры часто жалуются на это.
Построить подземный переход власти Краснодара решили, чтобы разгрузить трафик на ул. Красных партизан. По подсчетам, каждый час на этом участке проходит более 2 тыс. человек.
Видео: Иван Друзякин. Радио КП.
Решит ли подземка проблемы с пробками и безопасностью пешеходов? 👍 — думаю, да, основной поток людей будет переходить не по проезжей части; 🤔 — сомневаюсь, пешеходы — не единственная причина заторов.
🚧Так продвигается строительство подземного перехода на ул. Красных Партизан
Напомним, в сентябре работы планировали завершить. Первый этап строительства закончился в июле. Для автомобилей по-прежнему закрыты две полосы движения.
⭕Марина Репещук, руководитель движения «Транспортная инициатива», прокомментировала радио «КП-Кубань» дорожный проект:
📲 Мы по-прежнему считаем, что подземный переход должны быть в городе единичным явлением, а не типичным случаем. Они не спасают от пробок, от нарушений ПДД, и они не комфортны для людей с ограниченными возможностями и пожилых людей.
Что касается строительства, подмечаем, что оно затянулось. В чате движения водители и пассажиры часто жалуются на это.
Построить подземный переход власти Краснодара решили, чтобы разгрузить трафик на ул. Красных партизан. По подсчетам, каждый час на этом участке проходит более 2 тыс. человек.
Видео: Иван Друзякин. Радио КП.
Решит ли подземка проблемы с пробками и безопасностью пешеходов? 👍 — думаю, да, основной поток людей будет переходить не по проезжей части; 🤔 — сомневаюсь, пешеходы — не единственная причина заторов.
The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from id
