Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ В Майском районе Кабардино-Балкарии завершается ремонт десятикилометровой автодороги

Автодорога Майский-Заречный-Ново-Ивановское соединяет город Майский с хуторами Красной Поляной, Право-Урванским и Ново-Ивановским. На улице Гагарина находятся образовательные учреждения и спортивная площадка, что делает её важной для многих местных жителей.

В настоящее время на всем протяжении ремонтируемого участка завершены работы по устройству основания дорожной одежды, укладке двухслойного асфальтобетонного покрытия и установке дорожных бортовых камней. Также заасфальтированы въезды в жилые дома и обустроены парковки, осуществлены работы по монтажу элементов безопасности, включая перильное и барьерное ограждение, устройство искусственных дорожных неровностей, установку новых остановочных павильонов, дорожных знаков. Все эти меры направлены на повышение безопасности дорожного движения и улучшение условий для пешеходов и автомобилистов.

Специалисты завершает нанесение горизонтальной разметки и объект будет сдан в эксплуатацию.

Стоит отметить, что в этом году в рамках национального проекта был капитально отремонтирован мост через реку Черек, протяженностью более 90 м.

Все работы выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👏21



group-telegram.com/mintranskbr/4952
Create:
Last Update:

⚡️ В Майском районе Кабардино-Балкарии завершается ремонт десятикилометровой автодороги

Автодорога Майский-Заречный-Ново-Ивановское соединяет город Майский с хуторами Красной Поляной, Право-Урванским и Ново-Ивановским. На улице Гагарина находятся образовательные учреждения и спортивная площадка, что делает её важной для многих местных жителей.

В настоящее время на всем протяжении ремонтируемого участка завершены работы по устройству основания дорожной одежды, укладке двухслойного асфальтобетонного покрытия и установке дорожных бортовых камней. Также заасфальтированы въезды в жилые дома и обустроены парковки, осуществлены работы по монтажу элементов безопасности, включая перильное и барьерное ограждение, устройство искусственных дорожных неровностей, установку новых остановочных павильонов, дорожных знаков. Все эти меры направлены на повышение безопасности дорожного движения и улучшение условий для пешеходов и автомобилистов.

Специалисты завершает нанесение горизонтальной разметки и объект будет сдан в эксплуатацию.

Стоит отметить, что в этом году в рамках национального проекта был капитально отремонтирован мост через реку Черек, протяженностью более 90 м.

Все работы выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

BY Минтранс КБР







Share with your friend now:
group-telegram.com/mintranskbr/4952

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from id


Telegram Минтранс КБР
FROM American