⚡️В городе трёх революций назревает четвёртая, и мы попробуем предположить, что до конца года волнами накроет всю страну. На сайте Смольного появился пока что проект документа от Комтранса, который, в случае принятия, поделит жизнь курьеров и тех, кто привык ими пользоваться, на "до" и "после".
В городе появятся зоны, которые станут для доставщиков на электрических великах (скутерах) запретными. Только ногами, на авто или на привычном "аналоговом" велосипеде. Мало того:
📍все курьеры обязаны носить опрятную униформу (а не костюм бомжа), на которой нанесены светоотражающие элементы 📍на сумке и на транспортном средстве - номер установленного образца, который хорошо видно 📍транспортное средство должно иметь исправную тормозную систему, звуковой сигнал, переднюю фару и задний фонарь (должны быть включены и днем и ночью), габаритные огни (при наличии).
Список составлен не "от балды": это сделано на основании реальных жалоб жителей и статистики аварийности. И, конечно, с учётом пешеходных зон.
Предчувствуем недовольство со стороны некоторых граждан, но тут важно понимать: вопрос не лежит в плоскости "шашечки или ехать" - речь о физической безопасности. И современный мегаполис в России не должен выглядеть как предместье рабочего городка в Китае или как населённый пункт в Индии.
Сейчас документ проходит антикоррупционную экспертизу, утвердить его планируют уже 23 июня.
Подчеркнёмещё раз: эти ограничения не коснутся курьеров на автомобилях (если вы привыкли раз в пару недель заказывать 100 кг еды или собачий корм в больших мешках — не волнуйтесь) и пеших доставщиков.
❗️Что важно ещё: сибаритство одних не должно оборачиваться кошмаром для других. И если мы говорим о формировании действительно комфортной городской среды, то исключений тут быть не должно.
⚡️В городе трёх революций назревает четвёртая, и мы попробуем предположить, что до конца года волнами накроет всю страну. На сайте Смольного появился пока что проект документа от Комтранса, который, в случае принятия, поделит жизнь курьеров и тех, кто привык ими пользоваться, на "до" и "после".
В городе появятся зоны, которые станут для доставщиков на электрических великах (скутерах) запретными. Только ногами, на авто или на привычном "аналоговом" велосипеде. Мало того:
📍все курьеры обязаны носить опрятную униформу (а не костюм бомжа), на которой нанесены светоотражающие элементы 📍на сумке и на транспортном средстве - номер установленного образца, который хорошо видно 📍транспортное средство должно иметь исправную тормозную систему, звуковой сигнал, переднюю фару и задний фонарь (должны быть включены и днем и ночью), габаритные огни (при наличии).
Список составлен не "от балды": это сделано на основании реальных жалоб жителей и статистики аварийности. И, конечно, с учётом пешеходных зон.
Предчувствуем недовольство со стороны некоторых граждан, но тут важно понимать: вопрос не лежит в плоскости "шашечки или ехать" - речь о физической безопасности. И современный мегаполис в России не должен выглядеть как предместье рабочего городка в Китае или как населённый пункт в Индии.
Сейчас документ проходит антикоррупционную экспертизу, утвердить его планируют уже 23 июня.
Подчеркнёмещё раз: эти ограничения не коснутся курьеров на автомобилях (если вы привыкли раз в пару недель заказывать 100 кг еды или собачий корм в больших мешках — не волнуйтесь) и пеших доставщиков.
❗️Что важно ещё: сибаритство одних не должно оборачиваться кошмаром для других. И если мы говорим о формировании действительно комфортной городской среды, то исключений тут быть не должно.
"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons.
from id
