Крупные проекты по строительству метро в российских регионах будут продолжены, заявил 14 марта вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
По его словам, самый крупный объем строительства метро - в Москве - вообще не останавливается. В Санкт-Петербурге тоже пока не намерены останавливать данную работу.
Проекты по строительству метро реализуются также в Нижнем Новгороде, Челябинске, Казани, Красноярске. По словам вице-премьера, доля импорта в метростроении достаточно низкая, а потому реализация проектов продолжится, хотя и "с определенными сдвижками".
Стоит напомнить, что Челябинск и Нижний Новгород были в числе первых восьми регионов, которые летом прошлого года представили проекты для получения инфраструктурных кредитов.
В Челябинске предложили построить метрополитен с интеграцией его в трамвайную сеть, так называемый метротрамвай. Проект начали еще в 1992 году, но в 2010 году работы были прекращены из-за отсутствия финансирования.
А в Нижнем Новгороде планируется реформа общественного транспорта, важной частью которой является развитие метрополитена.
Крупные проекты по строительству метро в российских регионах будут продолжены, заявил 14 марта вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
По его словам, самый крупный объем строительства метро - в Москве - вообще не останавливается. В Санкт-Петербурге тоже пока не намерены останавливать данную работу.
Проекты по строительству метро реализуются также в Нижнем Новгороде, Челябинске, Казани, Красноярске. По словам вице-премьера, доля импорта в метростроении достаточно низкая, а потому реализация проектов продолжится, хотя и "с определенными сдвижками".
Стоит напомнить, что Челябинск и Нижний Новгород были в числе первых восьми регионов, которые летом прошлого года представили проекты для получения инфраструктурных кредитов.
В Челябинске предложили построить метрополитен с интеграцией его в трамвайную сеть, так называемый метротрамвай. Проект начали еще в 1992 году, но в 2010 году работы были прекращены из-за отсутствия финансирования.
А в Нижнем Новгороде планируется реформа общественного транспорта, важной частью которой является развитие метрополитена.
BY СТРАНОВЕД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from id
